Відгук власника про Рено Логан Седан 2008

Логан стал моей первой машиной, выбор основывался на соотношении цена-надежность,а также на том, что нужна машина девушке для поездок на работу в город из деревни и на дачу летом, рассматривались варианты , кроме Логана: Матиз и Нексия, но Матиз -это городская машина, а нужно ездить загород каждый день, а Нексия слишком уж внешне устарело выглядит, купила в Петровском в Питерее, Логан 1,4, ждала около месяца. Сейчас пробег около 30 тыс. км. Явными преимуществами являются: надежная подвеска (кто ездит пассажиром, утверждает, что паребрики и ямы Логан проходит как кроссовер), вместительный (подружкам места сзади троим хватает с лихвой), большой багажник (это важно для тех, кто ездит на дачу или просто возит часто большие грузы), убойная печка (горячий воздух зимой в -20 начинает дуть через 3 минуты прогрева двигателя после пуска, а через час в машине как в парилке), доступное в Питере обслуживание и недорогое ТО (в сравнении с другими иномарками), надежный, в -30 заводится с 1 раза, адаптация к условиям России на 5+! из недостатков (а минусы есть у любой машины): некрашеные бампера в простой комплектации аутентик (хотя для новичка типа меня это даже плюс-меньше царапины видны), слегка угловатый дизайн (хотя для меня внешность машины стоит не на первом месте), движок 1,4 слабоват, что ощущается на трассе при попытке обгона (очень долго надо движок раскручивать,чтобы ускориться), вообще самая простая комплектация бедновата (хотя что можно хотеть за 300 тысяч зеленых?) В целом машиной довольна и даже очень:) она стоит своих денег:)