Відгук про Renault Logan Седан 2010 року

Відгук про Renault Logan Седан 2010 року
28 березня 2012
Автор: Владим Владимович
Знайдено на my.auto.ru
4.0
Начать хочу с того, что всегда автомобиль был для меня транспортным средством, а не средством общественного утверждения или личностного самовыражения. А по тому подхожу к выбору с набором весьма утилитарных и нехитрых требований:1. Небольшая стоимость как приобретения, так и эксплуатации.2. Физическая способность к движению по относительному бездорожью без ущерба материальной части.3. Полезный объем салона, способный как к перевозке пассажиров, так и значительного объема груза.4. Этот пункт существенно важный, - надежность, чтобы машина не трепала нервы назойливыми постоянными мелкими поломками.С появлением в 2005 году Логана на российском рынке сразу же обратил на него внимание, но по пункту 3 машина не проходила, так что тогда приобрел Ситроен-Пикассо, которым и пользовался до недавнего времени. Ничего плохого о Ситроене сказать не могу, но говорить о нем здесь и не к месту. Водительский стаж у меня весьма солидный, но его большая часть прошла за рулем служебных грузовиков (ГАЗ, ЗИЛ) и личных ВАЗов. В те годы Жигули были «экстраклассом», но это по большей мере из-за отсутствия выбора. Перепробывал их много, последним был 2110. И, честно говоря, все воспоминания как-то сводятся в основном к мелким гаражным ремонтным работам примерно раз в неделю, а иногда и чаще, грязным рукам вечно в масле... Затем владел Рено-Сцеником, Опелем-Омега, Рено-Симболом, тогда и понял разницу между ВАЗом и автомобилем. Впрочем, я отвлекся от темы, хотя это было объяснением важности для меня пункта 4. И так, Логан-Van-MCV, дизель, румын из Германии 2010 года выпуска был приобретен за 440 тысяч рублей в Минске (цена с таможней), и благополучно доставлен в Россию. Пробег по одометру 31000 что соответствовало немецкой сервисной книге. Наличие фаркопа и странного багажника на крыше (явно для лодки) при отсутствии следов крепления таксометра говорило о том, что машина личная. Комплектация - ГУР + кондиционер. Дизель выбирал умышленно, хотя и выслушал возражения нескольких знатоков, аргументированные низким качеством отечественной солярки и низкой ремонтопригодностью двигателя из-за отсутствия прямых поставок в Россию. Но, рискнул, а потом еще и оказалось что на Автофрамосе будут делать Дастер с аналогичным мотором, так что ко времени необходимости ремонта запчасти будут без проблем. Конечно 1,5 литровый дизель слабоват (резвость примерно как у ВАЗ-2108 с мотором 1,3), но спокойному пожилому водителю вроде меня вполне достаточно. Впрочем, бывает и более резвый бензиновый 1,6 (если кому-то вяло) Описывать место водителя и интерьер с экстерьером не буду, - все как в нашем Логане-Седане. Разница, пожалуй в значительно более высокой крыше (это плюс!). Салон семиместный, то есть, три ряда сидений. Легкосъемные и складные. Можно сложить все 6 мест или весь правый ряд чтобы получить ровную площадку длиной более 3 метров. Это очень важно так как многие отделочные стройматериалы имеют длину именно 3 метра. На прошлой неделе привез сайдинг для обшивки сарая. Пластины длиной 3,6м, нагрузили четыре упаковки. Сзади выступало примерно 20-30 см. Но у багажника две разновеликие распашные двери, которые к тому же имеют раздельные запоры и фиксаторы в открытом состоянии. Так что одну дверь закрыл, а вторую зафиксировал в открытом положении. Так и ехал. Возможность складывания сидений в ровную поверхность позволяет пользоваться машиной как передвижной туристической палаткой. Реально организовать одно-два достойных спальных места сложив сидения и положив на них один широкий или два узких надувных матрацев (на которых плавают). Третье спальное место можно устроить спереди поперек на сидениях водителя и пассажира, но третьего товарища утром будет ждать приступ радикулита:). Сейчас примерил все, и жду лета... рыбалка с ночевкой! Напоследок хочу сказать, - Эта машина «специальная», - она для туриста, дачника, рыбака, или просто хозяйственного человека, так и следует к ней относиться
Останні знайдені оголошення Renault Logan 2010
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 262 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.06.2025
3 500 $
Renault Logan, 2010
  • 262 тис. км
  • Тульчин
Синій Рено Логан, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 490 тис. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.06.2025
2 200 $
Renault Logan, 2010
  • 490 тис. км
  • Львів
Сірий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 210 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.06.2025
4 200 $
Renault Logan, 2010
  • 210 тис. км
  • Харків
Сірий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 102 тис. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
20.06.2025
4 700 $
Renault Logan, 2010
  • 102 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 181 тис. км за 5750 $, фото 1 на Automoto.ua
20.06.2025
5 750 $
Renault Logan, 2010
  • 181 тис. км
  • Умань
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 320 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.06.2025
4 000 $
Renault Logan, 2010
  • 320 тис. км
  • Голованівськ
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 259 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2025
4 000 $
Renault Logan, 2010
  • 259 тис. км
  • Київ
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 135 тис. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.06.2025
4 700 $
Renault Logan, 2010
  • 135 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Синій Рено Логан, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 290 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.06.2025
5 500 $
Renault Logan, 2010
  • 290 тис. км
  • Житомир
Сірий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 163 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.06.2025
5 700 $
Renault Logan, 2010
  • 163 тис. км
  • Полтава
Всі відгуки про Renault Logan 2010 (324 відгука)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
12.10.2020
4.2

Дуже надійний і не вибагливий автомобіль залишив лише позитивні враження для наших доріг особливо зи...

Дивитися весь відгук
06.06.2020
4.0

Авто дуже дешеве в експлуатації, невибагливе. Головне вчасно проходити ТО.

Дивитися весь відгук
27.05.2020
4.4

Отличный автомобиль. В своем бюджете лучший. Просторный, прыткий, заезжает куда хочешь и очень вмест...

Дивитися весь відгук
25.11.2019
3.0

Много места и хорошее авто в принципе, если не ремонтировать либо ездить до 150 тысяч и продавать ка...

Дивитися весь відгук
18.11.2019
4.2

Купил авто у первого хозяина. Состояние отличное, ни одного вмешательства куда-либо. Проехал 12 т.км...

Дивитися весь відгук
13.03.2017
5.0

Такой автомобиль, является рабочим у моего друга. И ему часто приходится проводить время за рулем. З...

Дивитися весь відгук
24.09.2016
4.0

Говорить много не придется - это Логан. Машинка очень не прихотливая. Ездил на ней где-то 2,5-3 меся...

Дивитися весь відгук
07.03.2016
5.0

Автомобиль оставляет за собой весьма приятные отзывы от владельцев. Ведь не зря многие таксисты пров...

Дивитися весь відгук
13.01.2016
4.0

За два года выявил у логана как достоинства так и недостатки. Достоинства это несомненно подвеска, о...

Дивитися весь відгук
24.03.2015
5.0

Автомобиль брал не новым, так что к непредвиденным затратам был готов заранее. Но что удивило, вот у...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Renault Logan 2016
Renault Logan 2016