Відгук власника про Рено Логан Седан 2010

Прошло еще 5 лет с последнего отзыва и снежку исполнилось 15 лет. Все также в семье.Логан конечно постарел, вернее устарел, да и то только морально. Все смотрят на него свысока, при взглядах в глазах людей прямо читаешь "отгони на свалку свой чермет")) Если в целом ничего в машине не ломается, нужен ли авто в таком возрасте ремонт? Давайте по порядку. Пробег пошел на третий круг. В машине по крпному ничего не ломалось. Основная проблема как показало время это все-таки подвеска. Дороги российских регионов убивают всё! И джипы, и жигули, и даже логаны. Стойки поменяли, сайлентблоки, правый подшипник загудел, к двухстам подошли тормозные диски. Это все мелочи конечно. Двигатель и коробка без нареканий по-прежнему, тьфу-тьфу. Разве что на 10 тысяч км грамм 50 масла доливать начали. В салоне тоже все крутиться, работает. Термостат опять менять надо, прохладно зимой. Хотя на дальняке тропики. Именно на коротких поездах проявляется. Кузов хорошо держиться в целом, но кое-где рыжики маленькие - багажник, пороги. Так даже написать больше нечего. ТО по-прежнему ограничивается заменой масла. Ну и так что заскрипит) Снежок заслужил доверие и внушает уверенность, нестрашно ехать в дальние поездки.PS Жене все-таки купил китайский аутлендер на переднем приводе с вариатором, но в основном сам езжу) Не сравнить со снежком! Проигрывает в расходе бензина, зимой в проходимости, в обзоре, в эргономичности, на вариаторе теряешь в контроле над машиной. Интуитивно непонятно управление, надо привыкать, не получается сел и поехал. Ловлю себя на мысли что в снежке я всегда на расслабоне, а на ауте в напряжении. PSS Купил бы не глядя сейчас нового снежка. Говорят Лада Искра почти логан - база, подрамник. Буду приссматриваться как выйдет. Увидимся через 5 лет!

Такого соотношения цена/качество недостижимо российскому автопрому в ближайшее время!

Больше не производиться.