Відгук власника про Рено Логан Седан 2020

Так вышло. Нужно было во что-то превратить сбережения, до того, как они станут разноцветными фантиками. Да и пора было менять машину (9 лет).По поручению жены поехал в салон Kia. По пути заехал в салон Renault.Через 20 минут хождений я уже стоял на кассе. Это был, стоявший в центре зала, черный Logan Stepway. Выбрал его из-за внешнего вида.Покупать Rio конечно же я бы не стал.Усилили решение дедушкины сказки про неубиваемость, и пара поездок в такси, где приятно удивила плавность хода.Про машину. Есть куча минусов, просто куча. Весь негатив в отзывах про тонкий металл, дешевизну отделки и косолапость сборки, лязг в рулевой при проезде жестких стыков — правда. Но они все перекрываются несколькими плюсами. Машина реально для нашей страны.Видно прям, как инженеры шли на компромиссы: - «200 миллиметров! Это немыслимо, она же не удержится на автобане и 10км, её сдует, её будет штормить?!». - «Да ладно вам, месье, она никогда не окажется на автобане. Посмотрите, какие у них заезды во дворы и нестандартные бордюры?! У них зимой снег! И его не чистят (показывая фотографии). У них у всех есть еще какие-то «дачИ». - «А что с внешним видом? Зачем так много некрашенного пластика, вы же французы, господа! Это же полный террИбль!». - «Ох, месье, там же вся грязь и щебень с полей и газонов тячет на дорогу («пескоструй» по-французски).». - «А динамика? Зачем вы поменяли передаточные числа в КПП и поставили гидравлическое сцепление? Машина превратилась, пардон, в троллейбУс (с французским окончанием)!». - «Месьё, вы совершенно правы, наши маркетологи в восточной европе совершенно четко заявляют о ностальгии целевой аудитории по именно этому виду транспорта!». - «Мэрт (ругательство на фр.), а что теперь с управляемостью, вы же превратили автомобИль в лодку!!!». -«О, да, месьё, забыли вам рассказать: начальник маркетинговой службы в техническом задании указал, на что должны быть похожи ощущения от вождения по результатам опроса русских. 10 раз написал слово «ВольгА». Мы полгода пытались это перевести, в итоге разобрались.». -«Ну, хорошо, бьен, последнее: как можно было сделать кросс-авто седаном? Это же нонсАнс!». - «Да, патрон, мы предвидели этот вопрос, и удивительно, но «ВольгА», это — Лё седАн. Ох уж эти русские!». - «Ладно, Эйфелева башня с вами, где тут подписать?».

Проходимость, Плавность хода, Вместительность салона, Приятно водить, Внешний вид, Дорожный просвет, Настройка органов управления

Цена, Дешевизна напольного покрытия, Тонкий металл, Дешевизна обивки салона, Шумоизоляция, Качество сборки