Достойный недорогой автомобиль. Пользовался им 3 года, на протяжении которых он не доставлял мне никаких проблем. Очень экономичный и вместительный. Хороший клиренс и в качестве бонуса невероятных размеров багажник, в который помещается все необходимое. Очень приятный в управлении, руль информативны...
Супер авто! Надежный, очень экономичный и сверх дешевый в обслуживание. Резвый и вместительный, очень высокий клиренс, комфортная ходовая. В максимальной комплектации есть все что необходимо. Если нужен надежный друг для семьи и повседневной езды, очень рекомендую. Мощный и надежный двигатель.
Хорошая рабочая лошадка. Маленький расход топлива. Надежный автомобиль, расходы на содержание минимальные: замена масла и фильтров. Салон маленький, качество материалов бюджетное, шумоизоляция приемлемая, но за свою цену автомобиль вполне хорош.
Дуже надійне авто з високим кліренсом та великим багажником.Запчастини служитимуть довго.
Данный автомобиль очень вместительный, уж очень вместительный багажник! По расходу в городе 7литров бензина, смешенный режим 6 литров, трасса до 5 литров если скорость до 100км/ч. Дешевый в обслуживании. Можно и самому обслуживать не ездить в сервисы. Конечно кнопки стеклоподъемников не очень удобно...
Комфорт, безопасность и пространство. У Логана неплохой дорожный просвет – 155 мм под нагрузкой. Пятиступенчатая коробка серии JH, вечная, как и сам Логан, имеет ряд преимуществ, за счёт которых она, собственно, и получилась такой долгожительницей.
Логан 2го поколения это автомобиль каторый разрывает шаблоны,не смотря что он построен на платформе предыдущего логана-оч надежная и дешовая платформа-едет он совершенно не так как старый,он стабильнее ,увереней стоит на трассе,кузов универсал вообще не скрипит,его можно ровнять с меган3 по комфорту...
Покупал в декабре 2018 за 860 тыс. Начну с приятного. Автомобиль внешне очень красив, особенно перед. Удобная посадка водителя, садишься как в Ниву. С возрастом это начинаешь понимать и оценивать. Красивый новый цвет глазурно - синий! Многие оглядываються. Высокий клиренс, за всю зиму нигде не зацеп...
Давно уже продал, но вспоминаю время владения авто с теплом. Очень энергоемкая подвеска, лучше, даже чем в авто классом выше. И при этом детали выхаживают сотни тысяч км. Время активного владения с момента покупки в автосалоне всего два года, но успел намотать 83 000 км. За все время замена термоста...
Продал в 2016 году.Брал в салоне.Традиционно идеальная подвеска для наших дорог, очень энергоемкая и очень надежная. За весь пробег 80 000 км поменял только передние колодки. Менял авто только потому что нужен был тягач для автодома. До сих пор с теплом вспоминаю эту машину - ни разу не разочаровалс...
Большой багажник, расход 5 л в городе - дизель. Музыкальный центр подхватывает телефонные звонки, очень удобно. Недостатки: после 10 тыс. полетела вся подвеска - шаровые, стабилизаторы и сайлен-блоки. На СТО сказали низкое качество изготовления. Заменили родными - сейчас 20 тыс., ситуация повторилас...
Из бюджетных авто лучше не найти. Ходовая хорошо ходит по нашим дорогам. Клиренс позволяет не бояться ям.