Відгук про Renault Sandero StepWay Хетчбек 2018 року

Відгук про Renault Sandero StepWay Хетчбек 2018 року
23 січня 2020
Автор: Stas
Знайдено на drom.ru
Автомобиль покупался новым в салоне на замену в трейд-ин Рено Сандеро после ДТП в Грузии (82 л.с., Confort, 2016 года, пробег 40000 за ровно 2 года владения). Отзыв и историю о сандерике я на drom писал. Так как я уже задумывался о сдаче авто в трейд ин из-за недовольства стуков подвески, которую официалы не слышали, то после ДТП - о решении, что делать долго не думали. Муки выбора ограничивались финансовыми возможностями, поэтому нацелен был минимум на  Sandero Рестайлинг 2 в максимальной комплектации на механике и далее по возрастанию цены Sandero Stepway, Kia Rio X-Line, Renault Kaptur, Nissan Quashqai. Если Сандеро и Киа рассматривал в варианте механики, то Степвей, Каптур и Кашкай уже на автомате, так как на степвее еще было замечено, что не удобно жене переключать передачу из-за положения локтя. Одним из решающих факторов также (хотя это все же тот же финансовый фактор) являлся цена, которую предлагали в салоне за trade in моего авто в сумме со скидкой на новый авто. Сначала я оценил у Киа. Цена за выкуп моего авто мне не очень удовлетворила. А вот Kia X-line впечатления не произвела, так как тестрайв был не большой, по прямой дороге - радости почувствовать не успел. Запах в салоне новый Киа - мне не нравится. Ну и цена с кредитом мне тоже показалась не такой интересной. Несколько раз были не тесте Каптура - на CVT, 113 л.с. Полный привод отсутствует. Ощущения от авто - мне понравились. Внешне - тоже очень. Попробовал Ниссан Кошкай - просто огонь и восторг. Еще после родительской Альмеры 1998 года - узнал тормоза и руль - ну не знаю как они это делают - но это очень приятно - прямо теже шикарные ощущения! Но! Денег на полынй привод не хватало. И! Трейдин так мне шикарно насчитали, что хотели у меня авто мое забрать просто бесплатно (я на сайте отследил авто в наличии и слушал как мне рубль в рубль впаривали "авто по скидке с учетом трейдин и вашего автомобиля"). Этот "развод" меня от Ниссана отвернул. Ну и то, что для такого авто я все-же полный привод бы хотел. Как и для каптура. А на нем полный привод на автомате 4х ступенчатом с большим расходом, да и по деньгам не подходило. И тут у своего дилера я возвращаюсь вниманием на Степвей. 113 л.с. - как на Каптюре с тем же вариатором, и тот же передний привод! При этом габариты меньше и вес меньше! Ха! И тут мне показывают тот уникальный для степвея цвет "белый лед" для одного из поколений (он же бесплатный который  для у мне был сандеро). Делаю тест драйв. Ощущения - вроде "нормально" (восторг остался в салоне кошкай, а радость от подвески у каптура). Все узнаю - договариваюсь. Цену за авто плюс трейд ин предложили хорошую. Все оформляю. В последний вечер на Сандрике (он был на ходу, просто бок не красивый) мы прокатились и приняли решение динамики и магнитофон подарочный не снимать - путь новому хозяину останется (это все устанавливалось отдельно). Спасибо дилеру и менеджеру отдельно, у которого так получилось уже 2ой атво покупал - решили все вопросы с доками по закрытию кредита текущего и продажи авто, возврата денег за страховки и тп. Во всем помогли. После оформления - оказалось, что я жену даже на тестрдрайв Степвея не брал и она на все согласна была, главное чтоб не видеть изуродованный бок машины. Теперь салон уже был с мультимедиа и климат контролем (человеческие регулировки закрытия воздуховода радовали), дистанционное открытие бензобака, электропривод управления зеркалами, подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, задние стеклоподъемники и задняя камера - то чего нам не хватало на Сандерике. Первый впечатления от управления были странными - так как привыкли к механике и соответствующей резвости. И я считаю что уже излишне к ней привыкли. Вариатор приучил нас к плавности движения и мы полюбили это. Но случаются вспышки прошлого опыта - и тогда бывает опасная ситуация. С этим надо аккуратно - все же - задержка отклика машины - имеет место быть. Кнопка какого-нить спорт-режима отсутствует. Сразу при выезде из ГАИ после регистрации - купил уплотнительную резинку от двери газели и нацепил ее под капот - встала как родная. Пока из глюков: пару раз словил, что камера задняя не заработала (выключил включил передачу и все ок). Нареканий на подвеску нет - пока радуемся. Пока всего 15 тыщ и жду 30 тыщ и потом отзыв по ходовой напишу. На скорости вариатор держит малые обороты и не совсем понятна мощность. 140 км.ч  на этом автомобиле ехать не оч комфортно (на Сандере было все классно, главное музыку погромче). По звукоизоляции ощущения, что в Стёпе гораздо лучше звукоизоляция чем на Сандеро, но может в рестайлинг II они и в нем улучшили - не проверял. Сама жесткость подвески выше, чем на сандере, но надеюсь за счет этого и "не разболтает" ее там. Сейчас каждый день поездки приносит одно удовольствие. А нас порадовала Госавтоинспекция тем, что подарила красивые номера (сразу подошел парень-перекуп и сказал ценой не обидит). Покатавшись неделю номера были успешно проданы. Этим самым все убытки от дтп с сандериком, недоплаченных денег от виновника и тп покрылись - и поучилось, что Сандеро я продал за те же деньги, что и покупал в 2017-ом. Также недавно дополнительно установил пластиковые накладки на порожек багажника и задние подкрылки. Еще доливал антифриз - ушел ниже минимума (когда покупал, кажется, он был на минимуме). Масло меняю раз в 7.5 тыщ. Первый раз поменял в сетевом сервисе. В 15000  загорелась лампа необходимости замены масла (т.е. счетчик они не сбросили). К официалам по регламенту за штампом раз в 15 тыщ что и было сделано. Расход порадовал - стал средний меньше чем у меня был на Сандере 82 лс. (но я уже писал, что и ездить стал плавнее). Сейчас средний 8.9 по сравнению с 9.5-9.8 на Сандерике. Жор масла пока обнаружен не был, но о котором предупреждал меня менеджер на таких двигателях. Кто-то говорит что вариатор - на долго не хватит - кто 120 тыщ, кто 150, кто 300 пророчит. Ответный вопрос: "Да сколько вы будете ездить на одном авто? Это родители по 20 лет на одной катали, а сейчас я на первой 3 года откатал, на второй 2. А тут вижу, что Koleos есть в комплектации за 1.7млн. Мне в целом понравился. Когда то казался космический корабль (после Матиза), но ко всему привыкаешь и запросы растут. Так, что пока вдвоем с женой и котом - места хватает, но вот регулярно на блаблакар беру попутчиков (за прошлый год 5тыщ км совместных поездок приложение показало) - и бывало, что пассажирам бага свой только в салон брать приходилось. Планирую боксом обзавестись, но выбор сложный. Есть вело-багажник Thule -  качество которое раз в дороге от ДТП спасло, когда я плохо велосипед закрепил. Но вот боксы Thule кусаются по цене. Ну надеюсь это я в будущем еще отпишу.
Останні знайдені оголошення Renault Sandero StepWay 2018
Сірий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 50 тис. км за 12600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.06.2025
12 600 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 50 тис. км
  • Київ
Сірий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 86 тис. км за 10700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.05.2025
10 700 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 86 тис. км
  • Київ
Білий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 114 тис. км за 11600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2025
11 600 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 114 тис. км
  • Миколаїв
Сірий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 59 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.04.2025
10 500 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 59 тис. км
  • Новоселиця
Коричневий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 106 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.03.2025
10 500 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 106 тис. км
  • Могилів-Подільський
Синій Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 50 тис. км за 11783 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.02.2025
11 783 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 50 тис. км
  • Львів
Сірий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 58 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2024
11 000 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 58 тис. км
  • Чернівці
Білий Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 200 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.08.2024
9 500 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 200 тис. км
  • Черкаси
Рено Сандеро СтепВей, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 32 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.04.2023
12 500 $
Renault Sandero StepWay, 2018
  • 32 тис. км
  • Вінниця
Всі відгуки про Renault Sandero StepWay 2018 (13 відгуків)
3.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
23.06.2020
5.0

Відмінне авто з економічним, надійним двигуном. Неперевершена підвіска. Прекрасний кліренс та зовніш...

Дивитися весь відгук
11.02.2020
4.2

Хороший удобный економичный. Авто стоит своих денег.Минусов почти нет.

Дивитися весь відгук
02.02.2020
4.8

Хороший автомобиль. Красивый, удобный в городе. В новых машинах уже есть все системы безопасности :А...

Дивитися весь відгук
28.12.2019
4.4

Вот и прошёл год эксплуатации, наездил 25 000, пока проблем никаких нет. Очень радует низкий расход ...

Дивитися весь відгук
04.02.2019
4.0

Розгін до 100 за 11.8с. Але економна 4.5-4.7 на сотню. Проїхав 4000 .їздив тільки на круїзі.

Дивитися весь відгук
15.11.2018
3.6

Отличная машинка на эти деньги. Экономичный дизель , отлично тянет . Подвеска просто бомба . Расход ...

Дивитися весь відгук
27.01.2019

Привет всем держателям Французов. Были авто Лада Приора,Логан,Сандеро.Обменял свой золотисто зеленый...

Дивитися весь відгук
24.04.2018

Здравствуйте! Решили продать ладу калину седан 2010 года в комплектации люкс, дабы приобрести новую ...

Дивитися весь відгук
19.10.2021
3.8

Всем здравствуйте! Вот и кончились счастливые дни жизни без машины.Почти 4года.Заботился о семье,реш...

Дивитися весь відгук
21.02.2021
4.0

Машинка хорошая, но немного склонна к поломкам. Зато все детали доступные и недорогие.

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…