Відгук про Renault Sandero Хетчбек 2011 року

Сразу скажу, что до приобретения Рено Сандеро отзывы я не читал и поэтому никаких сомнений при покупке не было. Брали мы ее с отцом на двоих, выбирали самый бюджетный вариант. Для того, чтобы максимально сэкономить нам пришлось подождать порядка 5 месяцев (заказали и внесли предварительный взнос 5тыс.рублей в декабре 2010, а машину забрали в мае 2011), для кого-то такие сроки не приемлемы, но мы не относимся к людям которые не могут подождать. В чем выгода? В салоне практически нельзя приобрести автомобиль в базовой комплектации, всегда к каждой модели навязана куча дополнительных опций не всегда необходимых, из-за этого цена в среднем возрастает на 100 и более тысяч. Согласитесь, сто при стоимости, например, в 2миллиона 100 тысяч это ерунда, а если пытаешься купить машину за 400 тыс., то это уже ¼ стоимости. Так вот мы заказали модель 1.6 , 8 клапанов с защитой двигателя и подкрыльниками. Больше в базовой комплектации практически ничего не было. Итог машина вышла за 373 тыс. плюс мы еще воспользовались программой утилизации и в салоне отдали всего 323тыс. Если бы мы установили сигнализацию и магнитолу у дилеров, то отдали бы на тот момент 12 и 16 тыс. соответственно. Своими силами сигнализация «Аллигатор» 3000, магнитола с четырьмя колонками и пищалками 3800 и 3000 за все работы по установке. Выходит 28 к 9800, как раз сэкономили на зимний «Континенталь» + штампованные диски. Итак перехожу к плюсам и минусам. Плюсы: цена, надежность (поломки были, но незначительные), мягкая подвеска, клиренс, хорошая проходимость(много ездил по легкому бездорожью, леса, реки, озера Карелия ит.д. в итоге откапывался только один раз в Москве в сильнейший снегопад в лесной зоне в Бутово) экономичность (полного бака хватает на 500км. даже у 7летней машины), дешевые и доступные запчасти (менял катушку зажигания отдал 2400, через неделю менял мой друг на Шевроле Авео 8200 покупали в одном и том же месте), багажник небольшой, но при сложенных сиденьях увезти можно много, во многих отзывах пишут про дубовую панель, возможно это и так, но если покупать машину для того чтобы ездить, а не наслаждаться кнопочками и запахами кожи, то это оптимальный вариант. Минусы: плохая электрика практически все микрополомки и замены связаны с ней, слабая шумоизоляция, не самое лучшее прохождение поворотов. Поломки за 7 лет и 111тыс.пробега: постоянно перегорают лампочки наиболее часто ближний свет, менял раз 15, причем первый раз перегорели обе сразу (не мог поверить, что так бывает искал причину, но ее не было), 2 раза замена катушки зажигания (аналоговая недорого), проводов к ней 1раз. Причина замены двигатель начинало троить. Один раз в сильные морозы машина начала глохнуть при повороте направо(не помню в чем причина, но за все отдал около 4тыс.) И последняя поломка, машина стала глохнуть на холостом ходу, интересно, что я был более чем в 200 км от дома, было интересно ехать…оказалось дело в дроссельной заслонке(ремонт около 5 тыс.) Мы не сколько не пожалели о своем выборе и поэтому в 2018 году, второй раз купили Рено, на этот раз Дастер им мы тоже пока очень довольны.