Відгук власника про Рено Сандеро Хетчбек 2012

Автомобіль купувався у автосалоні. Дивує певне жлобство у дилерів - коврики немає, але радує, що економія стосується тільки деяких матеріалів і не особливо зачіпає надійність авто. До 90 тис км, майже без проблем, крім загорання чеку на 900 км, автомобіль скидав оберти до 1000 і після перезапуску двигуна все пропадало, а з часом знову зявлялося (заправлявся лише на Шелі 95-м ) - діагноз - детонація, вирішення просте - заливати 92, після чого це ніколи не повторялося. Друга проблема - обрив штока полуосі десь на 87 тис км, замінили по гарантії, але промудохали голову три тижні. На 110 тис.км. сталася аварія - на льоду втратив керування і був удар у відбійник на швидкості десь 20 км/год, мотор не зачепило, але виявилося що досить велика частина деталей пластмасова і коштує дорожче чим на вітчізняні, але проблему вирішив. Погнуло капота - порадили поміняти, але це була помилка - через 70 тис новий капот почав на сколах підгнивати, а ось рідні частини були добротно оцинковані і навіть старі потряпини взагалі не почали темніти. За 6 років зробив: все що рекомендують офіціали по ТО плюс на 75 тис заміна передніх амортизаторів (замінив сам за 20 хв біля підїзду, дуже просто, розвал перевірив - не змінився), 170 тис сайлентблоки, шарові, наконечники рульових, рульові тяги, тормозні диски. Поки все. На 140 тис поставив газ, економія супер, трохи стала тупіша, але мені норм. Щодня в середньому 100-200 км, зимовий пробіг - 2 тис за зиму. Зараз думаю міняти на Рено Докер, бо вже малувата. Автомобіль чудовий з погляду надійності та ходової, не дуже зручний в плані комфорту.