Відгук власника про Рено Сандеро Хетчбек 2012

НеизвестноПредисловие.Начиная задумываться о смене авто, как никак 200 тысяч пробега и 8 лет - уже пора. Начал читать отзывы о новых машинах, и понял что диванным экспертам все авто - ведра с болтами. Для проверки тенденции открыл отзывы о своём уже почти родном и проверенном во всех тяжких Сандеро иииии ничего нового - читаешь все плохо, все ломается, не едет, гремит, скрипит - одним словом телега. Именно это и стало поводом изложить свои мысли. З Ы никому не навязываю как истину, исключительно мой опыт и мнение.Ближе к делу.И так, как уже стало ясно, владею конем уже 8 лет, пробег 198 тысяч. За это время паралельно с сандеро пилотирова 9й лансер, 5джетту, круз, харизму, lc200. Сравнивать с сабжем смысла нет, но понимание имеется. Начнем с поломок: 1. На 50 тысячах замена термостата. Болячка, 40 минут дел, заменил сам. Через пару тысяч опять. Дальше без проблем 2. На 120 тысячах засопливил колдун. Ремонт в сервисе работа и запчасть ~4 тысячи. 3. На 170 тысячах !! Перый ремонт подвески, рычаги, стойки, пальцы + до кучи ремни и ролики грм/генератор за материал -12 тысяч и работа ~ 5 тысяч. На этом ремонты закончены. Ремни и ролики, масло и колодки не считаю - регламентные работы. Для более яркого полыхания могу добавить что свечи стоят родные с завода, и тормозные диски так же. Ах да! Коррозия совсем забыл - очень серьёзная тема !! Но увы, даже крупные сколы если их специально оставить увы не цветут. За время использования допиливал по немногу то, что требовала душа. В первую очередь делалась шумка дверей, делал сам, с фанатизмом. Результат очень устроил. Дальше колонки и гу. После первой сотни тысяч километров чип мозгов - в результате ничего не рассыпалось, а в динамике и расходе выиграл. Последнее что можно отметить - сменив резину с 14 185/70 на 15 185/60 на пару миллиметров стала ниже, но на порядок устойчевее. Как итог могу сказать следующее: да комфорта Мерседеса нет, НО! Машина очень крепкая и более чем надежная, комфорт за свои деньги достойный.

Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Вместительность салона, Габариты, Цена

Багажник