Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2012

Всем доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлениями от своей Окташи. Сразу скажу, что до нее было 3 автомобиля-все наши, последней была ВАЗ 2114. Покупался автомобиль новым, комплектация по-моему 2 и 2-ой пакет, сборка г.Калуга. На данный момент на одометре 18500 км.В целом очень доволен своим выбором, работа коробки DSG нареканий не вызывает, ускорение особенно на спорт режиме отличное, даже после 110-120км/ч остается запас мощности (удобно при затяжных обгонах). Кушает по моему мнению немного: каждодневный маршрут 60%трасса 40% город- средний расход около 7.5 литров; если стоять в адской пробке, то доходило максимум до 10.1 (при включенном кондее). Многие говорят про большой расход масла-это не так за первые 15000 пробега доливал всего 300мл.(уровень проверяю постоянно). Единственное что напрягло: стремительное выкипание антифриза-к 1-му ТО ушло до отметки min, сначала грешил на герметичность системы охлаждения, но оф. дилер проверил и сказал, что все нормально (смирился с естественным выкипанием))) ). Подвеска жестковата, зато управляемость отменная, четкий ноль на руле, машина предсказуема на любой дороге, про прелести системы АБС и ЕСП говорить думаю излишне. Салон в сдержанном стиле, кому-то может даже показаться скучноватым, но мне нравиться-лаконично и со вкусом. Особая фишка салона-это ручка КПП, в семье смеялись, что машину только из-за этой ручки и купили)). А если серьезно, то салон практически идентичен VW Jetta, расположение приборов и крутилки-вертелки одни и те же . Пластики приятные, и на вид и на ощупь, а самое главное не нуждаются в воняющей полироли, достаточно просто протереть влажной тряпочкой. Радует напольная педаль газа-очень удобно и нога не устает. Ворсовое покрытие не очень "мохнатое" поэтому пылесосить удобно, оригинальные резиновые коврики без бортов- вода с ног иногда попадает на ковер. Про "сверчков" и "поющий" багажник: сверчок есть, но только один в районе двери багажника никак поймать не могу;при покупке отказался от обработки задних арок динитролом или еще какой то фигней-а зря, багажник и арки задние буду все-таки "шумоизолировать". Климатическая система нареканий не вызывает, холодит как надо и греет хорошо, неплохая музыка (8 динамиков).Теперь о повседневных заботах и просчетах конструкторов: щетки стеклоочистителя скрываются под кромкой капота- казалось бы-красиво, но как оттуда вычищать снег, господа конструкторы не подумали вспоминаю их добрыми словами. Есть еще одно неудобство, а именно с заливанием стеклоомывающей жидкости- крышечку бачка приходиться аж выворачивать и выгибать чтобы она не мешала заливать-бесит)) Из этой же оперы маленький объем этого самого бачка и отсутствие датчика количества омывайки, всегда заканчивается в самый неподходящий момент.Про актуальное-прогрев машины: на включенном кандее греть бесполезно-дуть ничего не будет, методом проб и ошибок открыл один способ (может кому пригодиться), заводим авто минут за 20 до выезда, отключаем кандей нажав на кнопку АС и переводим селектор выбора температуры на красную риску -будет конечно не супер жарко сначала, но на стекла хватит.Вроде ничего не забыл, надеюсь отзыв получился более менее объективным и хоть кому-то будет полезен. P.S. Немного субъективщины)): выбирал между джеттой и окташей, машины идентичны-не стал переплачивать за буквы VW.Всем спасибо за внимание, и помните-плохих автомобилей не бывает, бывает неправильный выбор))

вместительность

практичность

резвый двигатель

удобный салон

хорошая управляемость

умеренный расход ГСМ

вычищание снега под дворниками

маленький бачок под омывайку

на месте авто не прогревается