Відгук подано мовою оригіналу.
Машиной очень доволен. Окташа август 2018-го года выпуска (выше 17-го почему-то не ставится). Давно являюсь владельцем Октавии Тур и новую Октавию взял не раздумывая.
Шкода Октавія А7 в кузові ліфтбек з об’ємом двигуна 1,6 газ/бензин з автоматичною коробкою передач- гідромеханічна, не ДСГ! Рідкісна комплектація для шкоди в таких роках, бо на сучасні безинові авто мають переважно 1,4 турбований двигуни. 1,6 МРІ- це роками перевірений та надійний атмосферний двигун...
Авто мой закомплектован крепко! 1.6 дизель, 110 л.с.- очень динамичный и экономный. По городу зимй - не больше 5.3 литров дизеля. ,летом 5,1 литр. По трассе в германии - до 4,0 литров причемчем выше скорость тем мегьше расход! Климат-автомат - работает безупречно! Навигатор - очень быстрый и подробн...
Заводской брак коробки передач. Не включается 1_я передача. Работает через раз. Менеджеры отдали такую машину и даже не сказали о проблеме. Нитки на Победе 67. Киев.
Хотел поделиться решением проблемы с масложером шкоды а именно двигатель cwva 1.6 и улучшением крейсерской устойчивости в ветреную погоду в груженом состоянии. До этого был салярис 2018 год, Ларгус 2020 год, рено символ 2011 год, Королла 1998 год (ласточка) и Октавия нравится больше всех по тому что...
На мой взгляд - очень удачный автомобиль. Если бы была необходимость выбрать что-нибудь среднее на всю жизнь - это была бы Октавия. Отличная эргономика, просторный салон, огромный багажник, неплохая управляемость, относительно неплохая шумоизоляция, хорошая динамика и низкий расход. Двигатель 1,4TSI...
Начал активно использовать Шкоду октавию с 2017 г — сначала ездил на А7 обычной с мотором 1,6 и коробкой автомат. Все неплохо, но не хватало динамики. После того, как прокатился у друга на такой же шкоде, но с двигателем 1,8 — понял, что нужен турбированный движок. 1,8 мне показалось много, поэтому...
Просторный салон, огромный багажник. Комфортное управление.DSG!!!!!! Приятные фишки (атмосферная подсветка, блютуз, мультируль, климат....) Двигатель (1.4 + турбина) + DSG = приятный расход топлива и приятная динамика, есть запас мощности при обгоне. Климат работает на 5 в любое время года. Удобно п...
Универсал, дизель, огонь, да? За этим чешским автомобилем С-класса очередь стоит из перекупов. Настоящий наследник «Б4». показатели надёжности: \- одномассовый маховик; \- электромагнитные форсунки; -механический ручник; \- балка на задней оси\. Данный автомобиль экологию не испортит, а причина двиг...