Відгук про Skoda SuperB Седан 2016 року

Skoda SuperB 2016 року - Фото 1 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 2 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 3 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 4 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 5 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 6 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 7 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 8 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 9 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 10 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 11 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 12 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 13 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 14 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 15 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 16 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 17 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 18 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 19 автомобіля

Skoda SuperB 2016 року - Фото 20 автомобіля

Відгук про Skoda SuperB Седан 2016 року

1 січня 1970

Автор: id66542792

Знайдено на auto.ru

4.6

Владели около полугода. Тачка огонь. 1.4л на турбине вполне хватает. Она едет 200км/ч на зимней шипованной резине при 3.500 об/мин (для особо переживающих: трасса была платная, пустая, с новым покрытием, в хорошую погоду и без снега, поэтому никого не подвергал риску, не переживайте). Для тех кто не верит что она так едет, даже сфоткал тогда https://ibb.co/k1LNzL3. Могла бы и больше поехать, но не стал проверять. Всем кто думает что тачка «не едет»: она едет быстрее 2.0л камри в 70 кузове, при это расход по городу в пробках 9л, если тошнить по городу то минимум был 7.4л на 100км. Отличная шумоизоляция, эргономика, удобные сидения, места очень много, я бы сказал слишком много как в салоне, так и в багажнике. То на оригинальных запчастях выходит 8-10тр (масло, фильтра все). Кто будет брать, моя рекомендация и рекомендация сервисменов: лейте только 98-100ый бензин, не экономьте на этом. Иначе скорее всеоо попадете на ремонт потом. И желательно на хороших заправках. Также по маслам и фильтрам - лучше оригинал, его можно проверить на подлинность. Масло вообще не ест, от слова совсем. Если лить паленое или дешевое неизвестных брендов - хз, может и будет есть, не проверял. По минусам: отношение к бренду, хрен продашь быстро, тачка очень недооценена на российском рынке. Камри уйдет за неделю, эту будешь месяц продавать. В остальном все отлично.Также добавлю по просьбам в комментариях:Коробка DSG потребует замены сцепления раз в 70-100т км (зависит от езды). Стоимость замены сцепления на оригинальных запчастях с работой 35-40тр (на момент написания отзыва так, из-за курса $ цена может меняться). Возможно для кого-то это минус. Для меня нет. За это время она сэкономит вам кучу топлива и подарит отличные эмоции (динамику, скорость переключения, сами переключения вообще не заметны) в сравнении с обычными гидромеханическим автоматом или вариатором. Если посчитать сколько она сэкономит вам бензина, она полностью окупит плановую замену сцепления. И не забывайте что автоматы, даже у божественной тойоты тоже выходят из строя на 150-200т км, и стоят иногда под 150тр и дороже (передаю привет камри 3.5). Для меня это не минус, но вы имейте ввиду.По турбине писали что могут быть проблемы. У меня не было на пробеге 50т км. У знакомого был суперб 2017г в жирной комплектации 2.0л на полном приводе, там тоже было все ок, пробег был за 140т км (возможно меняли уже, он был не первый хозяин, но он откатал на ней около года, без проблем, машина понравилась). Ещё 11 фото

Поділитися