Відгук про Smart Fortwo Купе 2005 року

Всем доброго времени суток! Купил на пробеге 145 000.00 Приобрел я данный аппарат больше года, брал в декабре 16, покупка была спонтанная, после продажи своего старого авто листал авто ру и думал, что бы купить, тут увидел смарт и я задумался, а почему бы и нет? на каршеринге катался, понравилось. Нашел самый красивый и не самый дешевый (это же два самых важных фактора!!!)), короче выбрал я третий или четвертый по цене в списке автору). Думал я тогда, не буду же я хлам брать, ага... Позвонил продавцу, сказал, что готов приехать сейчас и сразу забрать, но на 50 меньше чем на сайте, он сказал окей (и меня это не напугало..) Приехал, посмотрел, понравилось, для меня было как плюс, что на улице было -20 и смарт завелся с пол оборота. Никаких диагностик не прошел и забрал. На следующий день в сервис, там мне выставили счет на 50, думаю, ну значит судьба) Поначалу все друзья и родственники говорили, как так? как можно это купить? Ответ прост, за такие деньги ничего не найти. Короче первые три месяца кайфовал, на 4-5 месяц начало подташнивать от этого авто, салон пустой, не интересный, сиденья не регулируются (вверх/низ), руль не регулируется по вылету. Спустя время привык, так и продолжаю кататься на нем. Скажу честно покупать такой старый смарт без опыта, это риск, авто ввезеный, а значит он уже со скрученным пробегом или готовится к смерти, плюс покупать старый авто(13 лет) и думать, что не будешь вкладывать тоже сомнительная идея Но! Если говорить откровенно, авто требует только замены расходников, все остальное зависит от эксплуатации. Да, есть болячки, но терпимо. Ручки на дверях 2 раза менял) За время эксплуатации поучавствовал в двух дтп, 1) отключилась система ЕSP и я решил поразвлечься зимой, короче отправил смарт в мазду сx-5) Мазда в смятку, Смарт просто потрескался пластик спереди. А теперь, о больном, замена всего пластика вышла в 70 000 рубчиков!!! 2) Девушка на нисан Жук догнала зимой, как всегда пластик просто полопался, у Ниссана капот домиком и бампера. Замена деталей в цвет с разбора 25 000. У авто очень приятный внешний вид, только не под прямым углом сперяди. Салон очень скучный, на соединениях мостов кажется, что вот вот позвоночник вылетеит. Когда едешь на авто, такое ощущение, что едешь на роликах, но ко всему привыкаешь) По городу и трассе 140 без проблем, ДА! ветром сдувает! Машину не жалею, насилую как грязную суч..у, обслуживаю как припрет, расход по городу 6,5 литров (докатывал до 0), по трассе не замерял. Вот! забыл написать, когда посидишь в пробках 2-3 часа, кажется что спина сломалась (поясничного упора нет), и двигатель трех цилиндровый начинает трясти тачку словно голопом едешь на лошади, но только во время стоянки (хотя может это подушки двигателя или еще какая нибудь х...). Собаку летом на дачу в багажнике вожу (Голден ретривер). Как я двумя словами охарактерезую авто: Турбина спасает) Итог: Обслуживание относительное дешевое, но если менять что-то, то это все и сразу. Расход средний (у поло расход 5литров в городе) Подходит к эксплуатации и летом и зимой. Стоит покупать? нет, катайтесь на каршеринге. Хотя кабрик я бы взял... Салон скучный Управляемость никакая (хотя в новых смартах она просто офигительная) Продать авто? не реально, идеальный вариант для тр-ин Пробег на данный момент 192 000.