Відгук про Smart Roadster Кабріолет 2006 року

Как всё было. Давно смотрел на маленькую машинку спортивного направления. Понимал, что явно не для меня сейчас, что то или кого то надо в машину поместить а чаще всех вместе. Но случилось так, что машины "размножились" и пришлось их продавать. И тут предложили поменяться на минибусик, который продавался, на это чудо от компакт каров. С небольшой доплатой. Почитав обзоры, недолго думая решил махнуть не глядя. Перегонять пришлось 500 км и даже этот фактор через 2 дня ожидания процесса перестал останавливать. Бус 500 км пробежал рекордно быстро, благо был обслужен по полной. На незнакомом смарте по темноте. Разгонялся сначала осторожно, но через час начал ехать быстрее. Пошёл дождь и езда испытанием. Стекло потело, т.к. было затонировано и плёнку содрали, а клей остался. И машину на колее вело. Руль чуткий. В общем было по полной чудно. Несмотря на это, на 6 120 км/ч мчала как родная. На утро поехал дефектовать, к слову сказать, редко кто занимается смартами. Полностью диагностику не провели, но проблем с тормозами не было. Нашёл через друзей адекватных диагностов и о чудо, за 500 рублей не нашли проблем. Сказали, что скоро нужно посмотреть сцепление. Коробка такая же как на Митсубиси кольт. Так что проблем с заменой если что — нет. Решил оставить себе на какое то время, тем более, что хотел давно.Решено было купить что то умное и вмонтировать звук, стояло дешёвое непотребство. Магнитола адекватно для небольшого объёма подходила на один дин и навигация — зеркало. Но... зеркала штатного почему то не было. ((( неделя поиска и разговоров показало отсутствие нужной детали рядом. Ну что ж поедем по европейским разборам. Случайно прилетела мысль померить с авто жены и о чудо, опель астра зеркало идеально подошло. На зеркале написано GM. Приезжаю на разбор и примеряем всё подряд. Из нескольких моделей с натягом и небольшой доработкой становилось зеркало от бэхи. Цена космос, поехал дальше. И не пожалел. Из 5 зеркал от рено, пежо и прочих европейских малышек, стало идеально и не хотело сниматься зеркало за 400 рублей. На него умное на андроиде зеркало и село.Дальше была правка дисков (где можно было ездить?), не хватало деталей на тормозной системе сзади — дело оказалось копеечное, учитывая замену половины деталей задних барабанов тормозов и колодок на новые. Больше дефектов не выявлено. По пути было сдернуто мощным рывком крепление тросика ручки двери и неделю приходилось залазить через пассажирскую. Заклеено в последствие намертво. Двигатель и турбина живые, а это половина успеха. Дальше осталось приварить нормально трубу выхлопную и изгаляться над доработками и апгрейдами.По городу без горок показывает экономичную езду. При том, что провоцирует погонять расход сильно радует. От Краснодара до Сочи и обратно съедает почти полный бак, а он небольшой. По серпантину очень резво едет да и в горку залетает. Бездорожье типа грунтовки не сильно мешало. Понятно, что не джип и сильно не разогнаться — жалко.В салоне вполне адекватно помещается человек роста выше среднего, машина европейская. Даже вес выше среднего не помеха. С сильно большим весом и ростом будет возможно не комфортно. Но всё индивидуально, как мне кажется.Паркуется машина везде, где другие не влезут.Обобщаем впечатления — авто для того, кому не надо возить холодильники, семейство и кучу вещей, хватает пространства багажника, а оно есть — впереди под капотом. Сзади то же можно что то положить, но если снять крышу, совсем мало влезет. Дорогу держит отлично, пластиковый кузов не сгниёт никогда. В общем доволен приобретением.Продавать приходится из за финансовых вопросов как обычно.