Відгук власника про Тойота Ехо Седан 2001

Изначально требовалось купить недорогое авто в семью для извоза детей. Выбирали среди огромного кол-ва авто от Дайхатсу Сириона и по нарастающей, рассматривали разные варианты: и покупка нового авто типа Рено Логана или Шевроле Авио и покупка подержанного авто в кредит типа Цузуки Лиана или Хонды Сивик. Перекопала все отзывы на этом и других сайтах. Изначально понравилась Тойота Платс, но она праворукая - и этот вариант отпал, потом понравился ее прототип для США - Эхо класс В. Рассматривали также Короллу, т.к. она все-таки класс С, и безопасность у нее судя по тестам выше: укреплены стойки и т.д. и на неё самые лучшие характеристики владельцев - практически идеальная машина, особенно 2000 г. выпуска для Европы (для США, говорят хуже). Сразу же нашлись знакомые в Калининграде, предложившие выбрать нам сей экспонат из имеющихся на сайте и потом они нам её пригонят с учетом своей выгоды и растоможки (для нашего варианта это было 1,5 евро за куб * (1500)). Получалось очень дорого и долго за кота в мешке, который мог быть еще и водоплавающим. Поэтому пришлось вернуться к первоначальному выбору - Эхо. В салонах авто стоило дороже, чем у частников и отличалось бедной комплектацией - отсутствие электростекл, хотя бы передних, нет СД, не автоматы, отсутствие центрального замка. Стали рыть сайты. У частника случайно обнаружили без фото, то, что нужно с маленьким пробегом по РФ, продавец оказался приличным человеком (слышала, бывали случаи, когда авто продавали по поддельным документам и после покупки владелец объявлял ее в розыск). Авто - лучшее о чем можно было мечтать по такой цене. Все отрицательные отзывы, которые я читала, не объективны. Двери хорошо закрываются от легкого прикосновения, шумоизоляция на твердую 4 с +, кондиционер на 4, удобный автомат - паркуется изящно и непринужденно, если учесть, что я пять лет не водила. Удобная панель, все под рукой, информирует, если дверь не закрыта в том числе звуковым сигналом, если двигатель холодный и т.д. (а он такой же как у короллы VVT-I) средний багажник - влезают 4 маленьких эховских колеса и еще место остается. В общем без всякого сервиса села и поехала, если учесть, что авто уже 100 000 прошло. В общем, всех достоинств не опишешь, устраивайте тест драйв.

Двигатель VVT-I, удобный автомат легкий в парковке, Удобная очень информативная передняя панель, Хорошая шумоизоляция, Двери не гремят, Обзорность на 5 + - слепых зон не выявлено, Легка в управлении, Надеюсь, что с двумя подушками безопасна, Удобные ящички, есть и потайные