Відгук власника про Тойота Funcargo 2000

Впервые пишу отзыв на авто.ру по второй своей машине. Это лучшее что у меня было в плане машин с правым рулём. Очень уж подкупила своей функциональностью, трансформацией салона, особенно задних сидений, мало того ряд складывается в ровный пол, так спинки задних кресел имеют два положения, второе опробовал в полулежащем опрокидывании спинки, когда возвращаясь с Тюмени, очень удобно было вздремнуть на заднем кресле, в общем для дальняка самое то. Конечно, комплектация не "турист" и всеми прелестями салона не смог бы воспользоваться, когда был в путешествии на ней в Абхазии в 2016-ом. Но багажа в виде двух чемоданов и коляски для ребенка с лихвой поглотил объёмный багажник, что еще радует, что полку заднюю можно ставить на две высоты. Нужно ли говорить, что салон настолько объемный, что в нём машина позволила перевести угловой диван, поиграв малость в тетрис. Но а при перевозке мотоцикла я промолчу, залетел как жёлудь в кузов. В динамике есть свои пробелы, на трассе её не хватает, как по мощности, так и по работе самого автомата. За время самого путешествия в Абхазию сменил разве что ремень ГУРа собственноручно, а за все пользование машиной с февраля 2015, сменил по необходимости только датчик VVTI, уж сильно закоксовался маслом, что и привело к нестабильности работы ХХ, а так же левый шрус. Но зато динамика нивелируется расходом топлива и на одном баке мне удалось проехать 550 км., мог бы проехать и все 650 км. я думаю из расчётов, при соблюдении крейсерской скорости в районе 110-120, но платный М4-Дон иногда провоцировал тапку в пол, что приводило к небольшому перерасходу топлива. Так что машина с её плюсами в плане обслуживания и простой задней подвески, не говоря о надежности двигателя и коробки да без транспортного налога оптимальна по соотношению не только цены, но и полного функционала и её использования.

Стоимость обслуживания, Расход топлива, Надежность, Подвеска, Комфорт, Дизайн салона, Внешний вид, Вместительность салона, Качество сборки

Шумоизоляция, Динамика