Была однажды поставлена цель приобрести себе транспортное средство. Причем основными критериями были: надежность, экономность, и выделялась из серой массы. Ну и естественно что бы влезть в определенный бюджет. Катался на тест драйве на рено step way, duster, megan. Думал может новую с салона взять и...
Вцілому машина добра, слабеньке лакофарбове покриття але не гниє або метал добрий або ж оцинкована що правда зауважу що у мене американець. Динаміки як такої немає в порівнянні з потужними моторами відчувається що там стоїть лише 1,5 але і паливо вона нюхає а не пʼє . Реальний розхід на нових свічка...
Экономичная, тихая и надёжная машина. Из значительных удобств: расход топлива от 3,5 до 5,5 л (в городе меньше, чем на трассе, т.к. старт, движение в пробках, во дворе происходит на электричестве и при торможении заряжается); внутренний дополнительный вместительный багажник; 2 бардачка; удобное скры...
Приус это идеальный автомобиль для семьи и для каждого дня. Салон просторный как в Кэмри. Экономичный и надёжный. За всё время эксплуатации менял расходники и несколько раз менял ячейки в батарее (одно обслуживание стоит не дороже 150уе). По сравнению с другими гибридами это «автомат Калашникова». И...
Классная машина для города, т.к. расход меньше чем по трассе. Комфортная и много разных фишех,которых нет даже в новых авто.
Это мой второй Приус. Первый был тридцатка, 2013 года с США. Если сравнивать, то это 2 разные машины. У Приус 50 новая подвеска, зад независимый, из-за этого она лучше рулиться, по другому работает инверторная установка, благодаря чему расход уменьшился на 1 литр на 100 км. Салон максимально совреме...
Очень низкий расход в 4.3 литров в среднем. Минимальный был 3.3.Непробиваемая подвеска. Грубоватая, но на скорости отлично отрабатывает шагрень. До BMW F30 или Forester SJ она не дотягивает, но она тоже очень хороша.Сидушки как бабушкин диван в хорошем смысле этого слова.Очень практичная и удобная м...
Одна из самых лучших тойот всех времён, лидер или участник рейтингов не убиваемых автомобилей, который занимает всегда первые места. Прекрасная динамика ДВС+Электро, никогда не будет мало ускорения, несмотря на маленький объем двигателя. Автомобиль для ежедневной городской эксплуатации. Большой внут...
Намного лучше предыдущего кузова.динамичная, экономная, современная, надежная машина.очень приятный расход при очень приличной динамике.по трассе расход 7 литров, если ехать быстро - то 8.по городу расход от 3.5 до 6 литров, в зависимости от езды!Поставил 17 колеса, оригинал тоёта , машина стала бол...
Машина в семье уже не первая, да и думаю не последняя. В последнее время владею только гибридными авто (Приус 30, 2009 г. северная; Приус 30, 2011 г.; Приус Альфа 41, 2012 г. северная). После Альфы, захотел попробовать новую (рестайлинговую). Приус Альфа 41, год выпуска 2016, комплектация S L, в отл...
Более десяти лет езжу в Японию и наблюдая их продвижение в гибридизации автомобилей, пытаюсь, при появлении новых моделей, по возможности приобрести новинку, позаниматься им, и понаслаждаться технологиями. В собственности были все приусы во всевозможных комплектациях, просто гибриды, подзаряжаемый г...
Машина очень хорошая, есть три варианта езды. Електро, еко - бензин - електро и чистый бензин, при спокойной езде расход 4.5-5, плюс огромный если нужно ездить быстро она едет быстро.