Рама на уазе сварная. Это еще пол беды, не очень понимаю зачем там отверстия посреди кусков прям? Не внизу, чётко посредине. Сделали, а мы дальше делайте что хотите. И в конце концов. Что это за такая любовь к сварке. У вас что не хватало болтов на зоводе? Или идти за ними лень было? Вся рама на сва...
Случайно оказался за рулём уаз профи, сам являюсь владельцем Газельки, помимо иных и "обновлять" не собираюсь. Просто потому что всю пролез и каждый болтик всё знаю. А о профи много слышал отзывов от хозяина зверя на котором пришлось покататься и рекламу этих уазов я видел, хвалили. По моему конечно...
Все жизнь работаю водителем на грузовиках, с профи столкнулся недавно, стоял у нас на базе, недавно приобрели как я понял для замены газели 3302. По компоновке это та же газель только на профи полноценный капот и мотор соответственно стоит как на легковом авто, могли же сделать как на головасте, но...
На Профи пересадили с газели цмф 2010 года, пробег на данный момент 54 тыс км, профик самый простой, двухрядка, бензин. На первый взгляд профи многим нравиться, внутри он выглядит реально прилично, все аккуратно, красиво, кресла более или менее нормальные, не слишком жесткие и не слишком мягкие, обз...
Не думал, что когда-нибудь у нас сделают нормальный качественный грузовик. Помните, как народ радовался газелям, когда они только появились? А теперь большинство плюется с них, ремонтируя то ходовую, то мотор, то еще что-то. А гниют вообще за милую душу, крылья уже через год начинают ржаветь. Боялся...
Машина на которую я возлагал большие надежды и наделся зарабатывать на нем, купил в конце 2018 нулевую, с гбо сразу, бортовая, комплектация самая простая, без музыки даже. В итоге мало уаз не оправдал надежд, проездив на нем кое как 3 месяца я продал его чтобы потом не жалеть Началось все с того что...
Купил Профи в первых числах октября на замену буханке. Полноприводный, в комплектации Стандарт, цена - 850 тысяч. Первые впечатления: - Рычаг коробки как ткацкий станок на фабрике - шум нереальный; - Магнитола, а точнее колонки, — это тихий ужас. Если добавить басы, то хрипит и дребезжит будто столе...
Появилась необходимость в автомобиле — помощнике по хозяйству. Выбирать особо не приходилось, какое-то время был в эксплуатации обычный УАЗ Фермер, за ним и направлялись в салон. Волею случая в салоне попался Профи однорядный, но от менеджера узнали, что будут и с двухрядной кабиной. В итоге заказал...
В общем, дело было, так. Работал я продаваном УАЗов, и приходит слух от ульяновцев, типа, готовим мы неплохой апперкот для завода ГАЗ - УАЗ Профи. Ну я подумал, что за зверь, поехали в Москву на тест-драйв, и какое было мое удивления, когда я прокатился на этой тачанке. А ведь он реально едет и за т...
Владею машинкой ровно год, зарекомендовала себя как надёжный неубиваемый танк (не разу не подводила). Двигатель вечный (завод на него дал гарантию 200 тысяч), коробка корея (также вечная). в салоне по удобству, как в легковой машине. При сравнению с газелью, коллеги (да и я сам, ибо была у меня газе...
У нас сейчас 2 газеля Некст дизельных, пробег у обоих около 320 000км. Появилась задача купить третью машину и после анализа всех затрат на ремонт, остаточной стоимости и всех издержек, решили купит УАЗ Профи на газу с полным приводом 2021г. Сейчас пробег у него 20 000км, пока доволен своим выбором....
Крепкая рама и усиленная подвеска позволяют Профи с подлючаемым передним приводом в груженом состоянии довольно легко проезжать по глубоко разбитым грунтовкам. Двигатель на газу требует денег чуть не вполовину меньше чем на бензине. Кабина теплая, двигатель современный, мощный и легко запускается в...