Відгук власника про ВАЗ 2107 Седан 2007

Автомобиль в эксплуатации с ноября 2007. Сначала все было нормально, я конечно понимаю, что это не фольц и не мерс не кореец, и даже не китаец!!! Но неужели нельзя сделать дешевое авто, чтобы оно не подводило хоть на протяжении 100 т.км. При щадящей эксплуатации 50-60 км в день машина прошла около 17000км. В настоящий момент на спидометре 53800 км. Стало весело? когда пробег увеличился до 100 и более км в день, иногда 500-600км. 2 раза ремонт генератора по 1700р зч с работой; замена сальника заднего моста(халява) замена по гарантии; замена сгоревшего резонатора (850р) плюс работа 300р; замена рулевых тяг без трапеции (1500р) сам делал; замена всех шаровых (1600р) сам делал; перегорали лампы на приборной панели 2шт; замена свечей каждые 10т.км; 2 замены ремня генератора; замена передних тормозных шлангов; еще не сменил, но масло подтекает из сальника промежуточного вала, и жидкость из рабочего цылиндра сцепления; странные хриповатые звуки в двигателе (клапана регулировал); Масла и расходники менял вовремя, если этого не делать будет только хуже; Совет, ТО у дилера делайте только пока есть гарантия (чтобы ее не сняли) 35000 км после масло сменить и гаечки подкрутить можно и самому. Проблем с запуском нет, т.к. стоит сигналка с автозапуском Старлайн А8.