Відгук власника про ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

Автор: александрав Знайдено на avtomarket.ru

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Сентябрь. Вечер, с каждой секундой все темнее и темнее. Ветер качает машину, я сижу за рулем и нервно смотрю в запотевшее лобовое стекло, которое протирает каждые десять секунд моя жена. Льет проливной ливень, дворники, как грузчик после работы, ползут вверх-вниз, не успевая счищать дождевую пленку. Тормозов нет, педаль жесткая, габариты еле светят.Все началось 2-мя неделями ранее, когда ещё светило солнышко и было все хорошо. Начал замечать, что появился одиночный провал. Он то утром, то при постоянной скорости, в общем как появлялся, так и исчезал. Я начал думать, что это может быть?И как-то раз, утром, выезжая со стоянки, машина начала судорожно дергаться вперед-назад. Остановился, осмотрелся – понял сразу, что дело в зажигании. Подергал ВВ провода, завелся и как ни в чем ни бывало, дергаться перестала. На след день переезжая через рельсы снова начала судорожно биться в конвульсиях. Остановился, вышел, осмотрел ВВ провода, сел, завел и снова все в порядке и поехал дальше. Решил проверить ВВ провода внешне и увидел, что все надорваны – и по логике подумал, что вот и поломка. После их замены я ездил дней 4-5 без каких-либо намеков на неисправность.И тут настал роковой день. Погода была сухая и никаких намеков на дождь. Мы с женой ехали домой с работы слушая радио, была пятница – последний рабочий день. И тут снова машина начала поддергиваться – и я подумал, что сейчас успокоится, но последнее, что я от неё слышал, так это ПУК и черное облако за кормой. Машина заглохла. Включил аварийку и затормозил у обочины. Вышел, осмотрелся. Подергал провода. Сел в машину. Ключ на старт – нет вспышек даже. Поменял коммутатор на заведомо исправный – не помогло. Подумал ещё. Поставил крышку и бегунок новый – снова ничего. Проверил искру на центральном проводе – искры нет. Машина мертвая. Звоню бате. Говорю – «приезжай, спасай и захвати в гараже исправный от старенькой четверки катушку зажигания».Пока ехал батя, музыка играла в авто и я проверял искру раза три, а перед этим насиловал двигатель 10 сек, тем самым залив свечи, а также медленно, но уверенно садив аккумулятор. Батя приехал, поставили катушку. Старт – не заводится. Искры нет… Что делать? Тем временем погода испоганилась. Пришли тучи, стало темнеть и накрапывал дождик. Я говорю: "Поехали меня отбуксируешь в гараж", но у бати были свои планы. У меня был запасной датчик холла к тому же. Начали менять. Маленький накрапывающий дождик превратился в ливень. И вот я стою, меняю этот датчик, темно, холодно. Под моими ногами ручей течет, который промочил мне все ноги. Проезжающие машины меня обрызгали всего и всюду =) Моторный отсек был весь мокрый, - «тут даже почини, все равно залило кругом водой» - думал я. От спешки шайбочки и винтики падали под машину и я их от туда доставал раза 3. После замены датчика Холла ключ на СТАРТ- не заводится. ВСЕ. Поехали на тросе.Ветер качает машину, я сижу за рулем и нервно смотрю в запотевшее лобовое стекло, которое протирает каждые десять секунд моя жена. Льет проливной ливень, дворники, как грузчик после работы, ползут вверх-вниз, не успевая счищать дождевую пленку. Тормозов нет, педаль жесткая, габариты еле светят. Останавливались мы раза 3 по пути, чтобы переждать сильный ливень, а по-маленькому ехали. Я думал, что сойду с ума – реально ехал все дорогу вслепую. А когда пришлось жать тормоз, чтобы притормозить на светофоре, то понял это полная Ж…Не сказал, что поехали мы не в гараж к себе, а в «гости» к родственникам (частный дом со стоянкой на 3 машины), так как до нас ехать 12 километров - до них ближе. И вот доехали. Радости было полные штаны. Звоним в звонок – молчок. Итог: они впервые за полгода куда-то все вместе уехали в гости. Я в шоке, жена в шоке, батя в шоке. Звоним соседу, тот вышел. Объяснили ему, что надо машину загнать во двор. Открыли ворота и загнали мою тачку. Поехали домой.На след день, заехав на авторынок, приехал я к моей машинке. Погода супер, солнце светит и жара. Купил новый датчик Холла, коммутатор и проводку от коммутатора до датчика холла. После замены проводки и ДХ все завелось. Итог: старая проводка, хотя ей всего 9-ый год. Проехал уже 10тык – все в норме.Кто знал, что все так получится.

Інші відгуки про ВАЗ 2108 2001

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001, фото з відгуку власника

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

3.4

Идеальный вариант автомобиля для учебы езды, изучения принципа работы агрегатов и узлов, ремонта, экспериментов в отделке салона, эргономики, комфортабельности и возможности недорогого и в тоже время зачетного тюнинга. Главное достоинство автомобиля - жесткий кузов, крепкие и гибкие бампера, не треб...

Автор: Andy
Читати відгук
ВАЗ 2108 Хетчбек 2001, фото з відгуку власника

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

4.2

Моя первая машина. Просто идеальная, неприхотливапя, с отличным клиренсом и достаточно крепким кузовом. Изначально была залита хорошая полусинтетика, лью её и дальше, и ни разу за вот уже три года эксплуатации не доливал масло между заменами. Уровень если и опускается, то еле-еле.. Заводилась в -30,...

Автор: ЗАО НИКФИ
Читати відгук
ВАЗ 2108 Хетчбек 2001, фото з відгуку власника

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

3.4

Через неделю после выдачи прав купила мою "Козюлечку"! считаю идеальным вариантом для чайников на дороге., особенно для дамочек, где передний привод имеет огромное значение особенно зимой. Маневренность, легкий старт, удобство при парковке. Кузов крепкий-сколько раз выручал..Запчасти в любом магазин...

Автор: Panter@
Читати відгук
ВАЗ 2108 Хетчбек 2001, фото з відгуку власника

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

3.4

Неплохой. Чем он мне нравится в простоте обслуживания, просторном салоне, если ездит два человека, огромная дверь. Мне удобна тем, что я инвалид на коляске и сгладываю ее в салон на заднее сиденье. Так большая дверь это супер и спинка пассажирская складывается вперед до упора. Не у одной иномарке па...

Автор: Pilot66
Читати відгук
ВАЗ 2108 Хетчбек 2001, фото з відгуку власника

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

3.6

Купил в ареле этого года у бывшего гоньщика из Советска.машинка досталась с кожанным салоном,дисками R14 ,СПОРТИВНЫМ ГЛУШИТЕЛЕМ , С ФИЛЬТРОМ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ С ФОРСИРОВАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ С ЗАМЕНОЙ ЦИЛИНДРОВ, переделанной коробкой передач,все стойки газовые.срезаны пружины,вообщем хороша один мину...

Автор: Алексей Шубин
Читати відгук
ВАЗ 2108 Хетчбек 2001, фото з відгуку власника

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

3.6

В целом Девятка неплохой автомобиль, хотя сейчас и устаревшая модель, однако до сих пор популярная, пробежала моя машинка немало и сейчас бегает неплохо , много конечно вносил изменений в авто, так сказать дорабатывал под себя, в ремонте автомобиль очень доступный, запчастей навалом при чём и произв...

Автор: Евгений Павлюк
Читати відгук

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

4.6

Авто супер !!! На автомобиле ездию 6 месяцев за шесть месяцев наездил порядка 50 000 км авто быстро разгоняется мало кушает по трассе около 7 литров на сотку особенно хороша на дальние поездки например из москвы в абхазию я ездил в начале лета в отпуск расход топлива 1600 туда и 1600 руб. обратно во...

Автор: Алексей Факир
Читати відгук

ВАЗ 2108 Хетчбек 2001

3.8

авто было у меня 1,5 года и не разу не подвело .скажу чесно летал как угорелый и ни о чем не задумывался просто .

Автор: Власник
Читати відгук