Відгук власника про ВАЗ 2111 Універсал 2005

Покупался после рождения сына..забрал жену из роддома...взял отгулы...поехали покупать пылесос моющий и как-то решили продать 6-терку и купить универсал.. коляска не влазила...первые два года ездила жена...я на служебном авто в основном...через год съездили в Сочи семьей на нем...вместительный багажник...мощности движка вполне достаточно было по горам Кавказа и по Южноуральскому хребту прокатиться ( хотя машина была под завязку загружена). Машина нравилась именно дизайн универсала..принесла много приятных впечатлений..ездили много и по семейным делам и впоследствии она стала для меня рабочей разъездной авто..возила по четыре пассажира и до 150 кг груза одновременно !!! Пробег на момент продажи составил 382200 км (ПРИЧЕМ около квартала у меня был сломан тросик спидометра и пробег не учитывался...некогда было сделать - пробег составил более 20000 км). Затраты: 1. бензин - по городу зимой от 8 до 11 литров - по трассе от 6 до 7 литров - по городу летом от 7 до 9 литров - по трассе от 5,5 до 6,5 литров ( по трассе не напрягала скорость 120-140 км ... быстрее не ездил..разгонял до 170км) 2. Колодки - примерно 60т.км - 250 руб. 3. Свечи от 30т км первый раз непонятно зачем поменяли --- в последствии 60-100 т км - 200 руб 4. Масло менял от 15 до 25 т.км - в основном Шел 10В-40 полусинтетика ---700- 900 руб. + фильтр 100-120 руб. 5. Воздушный фильтр не отслеживал но где-то раз в 30т км - сам 120 -140 руб 6. Топливный фильтр 50 - 60 т км 7. Один раз поменялись стойки передние и задние и опоры спереди - около 10 т.руб 8. Несколько раз меняли шаровые и саленблоки --- около 3000 руб 9. 1 раз поменял радиатор - 1300 руб + 400 руб замена 10. Около 200 т км на шестой год умер генератор - он мне дорого обошелся сначала его пытались ремонтировать а после заменили + меня два раза на лямке принесли --- около 7000 руб. + нервов ... еще лампы я не считал..но много по количеству но мало по стоимости... 11. Дворники 4 раза менял от 250 руб. до 700 руб за комплект...задний дворник родной не менялся... В целом как-то так ... МАШИНА ОТЛИЧНАЯ - управляемая...проходимая не нужен никакой паркетник везде пролезет передок гребет...зимой в одной рубашке можно ехать...расход бензина небольшой...затраты на обслуживание мизерные... ЕСЛИ БЫ НЕ ДЕШЁВЫЕ ПОНТЫ --- НЕ ПРОДАЛ БЫ АВТО...

Единственный значительный недостаток после эксплуатации иномарки ПЕЖО 308 отсутствие кондиционера !!!