Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2004

Привет всем !Расскажу о своей машине. Купили в конце 2004 г. Первые 2 года почти не ездил, проехал 7000 км(не смейтесь ). До этого ездил на классике 2106, зимой не ездил. Третий год - проехал 14 000 км. Вот тогда и понял, когда каждый день за рулем, что за машина у меня. Прошел только первое ТО на 2300 км, на нем поменял масло в двигателе (залил полусинтетику) и коробке(чистая синтетика).Первое , что хотелось бы отметить, очень маленький салон. Пассажирам на заднем сиденье неудобно и тесно. В багажнике места ну очень мало !. Полка багажника вещь удобная, но если везешь что-то очень большое, и очень много - ее лучше убрать. Неудобно грузить что- то тяжелое и крупногабаритное-в отличие от 15 модели ВАЗ почему то решил недорабатывать заднюю часть автомобиля.Я работал мастером в строительной организации, возил кабель,светильники, электромонтажные изделия и т. д. все проклял - ничего не увезешь толком, но салон внутри поцарапаешь. Ну не для этого создана эта машина! Не повторяйте моих ошибок! В салоне всегда скрипят передние двери (панельки) и иногда почти все, что сделано из пластика.Сейчас на спидометре почти 25 000 км. За это время заменил стартер (22 000 км, развалились магниты на статоре) , выключатель ближнего света, 2 раза снимали оббивку передней двери- первый раз регулировали замок, второй - заменили привод центрального замка. Причем, дело было не в сигнализации, которую мне поставили на машину, а именно в центральном замке.НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ ! У меня, как только стал много ездить выкипел аккумулятор !!! Открываю как то летом, а он сухой, ПОЛНОСТЬЮ ! Т. е. некоторое время ездил на сухих "банках". Заехал в сервис, там сказали, что я не первый с такой проблемой. Оказывается, у меня регулятор напряжения и диодный мост стоял от "калины"! Из за этого напряжение бортовой сети было 15 В (положено 12,7-14,7 примерно). Поменяли на "десяточный", вроде стало нормально, но аккумулятор сдох в зимнее время окончательно. Кстати, об АКБ. Родной был иркутского производства и когда долго не ездил (неделю и больше), разряжался полностью. У знакомых с таким АКБ такая же проблема.О плюсах. Небольшой расход летом по трассе 5,9-6,1 л. Неплохо держит дорогу даже на 140 , если дорога более - менее нормальная. Передний привод зимой-отличная вещь, но при сильных заносах буксует, все же не внедорожник.

Неплпохо держит трассу, Цена, Недорогой сервис (по сравнению с иномарками)

Маленький салон и багажник, Неудобство погрузки, "Нежная" отделка, Скрип салонных деталей, Легкое проникновение пыли в багажник