Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2006

В принципе машина нравиться. Цена - дешевле иномарок. Запчасти продаются везде. Обслуживание по сравнению с иномарками копейки. Внешний вид - приятен. За период эксплуатации - 1,5 года не было ни одного дня, чтобы она не завелась и я отправился на работу или по делам на автобусе. Правда ни все так безоблачно.

дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, цена

После того, как я получил в салоне машину в руки: не работало реле переключения дворников (заменил сам за свои деньги), не срабатывал (и до сих пор правильно не работает) центральный замок - при открытии или закрытии дверей не всегда закрываются (открываются) пассажирские двери. Горела лампа "проверьте двигатель" - оказалось был сломан датчик детонации. Не заводилась (и не заводиться до сих пор) с первого раза через какой-то промежуток времени после нормальных стартов, поэтому иногда приходиться подольше крутить стартер. Постоянно перегорали лампочки в задних фонарях (много читал, проблему решил сам: просто тупо смазал все контакты на схеме габарита машинным маслом, окисления не происходит, лампочки за последние 5 месяцев не перегорали!). Кроме того, иногда появляется характерный хруст где-то в области КПП, надо как-то съездить и заставить по гарантии все посмотреть - хотя об этом я им (на станции) сразу говорил, теперь судя по всему скажут, что это я сломал КПП. Сейчас проблемы с авто такие: 1. Часто заводиться с провалами холостого хода, при этом загорается лампочка "проверьте двигатель", после езды в несколько минут лампочка гаснет. 2. За несколько последних месяцев сменил уже 4 раза реле переключения поворотов. 3. При работе двигателя на холостом ходу, если включить доп. оборудование, например обогревы заднего стекла, печку или другое, наблюдается не устойчивая работа холостого хода. 4. Не всегда заводиться с певрго раза. Пишите если у кого было что-то подобное...