Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2007
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 4.0
- Керованість
- 1.0
- Ергономіка
- 4.0
- Надійність
- 2.0
- Обслуговування
- 2.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Машину купил новую из автосалона. Когда купил и начал трогаться офигел - была сумасшедшая вибрация всей машины, и скрип всей передней панели. До этого была семерка новая - вот там ничего такого не было и близко. Ну думаю потом до ума давиду. По сравнению с семеркой мотор просто зверь, управляемость, и тормоза намного лучше, печка и т.д. Поездив дня 2 вибрация стала пропадать и поутихла панель, видимо всё притерлось. Достал скрип сзади - лазил везде оказалось - это сиденье заднее смазал силидолом стало потише. 1500 потек гидрокорректор, по гарантии не поехал будут менять разворочат всю машину. Поехал в магазин из 10 оказалось три рабочих, продавец сам удивился, остальные текли. Почти сразу потек бачок омывателя. Тек патрубок охлаждения (летом) - протянул перестало до зимы. Зимуй текут почти все - сколько не тени не помогает. Зимой - свист мотора печки. Отказ концевиков всех дверей - окисление. В первую зиму сдох аккумулятор - не держит холод ни в какую. купил Mutlu - красота. Плохо открывался замок бордачка - разобрал, смазал (вылетела тяга) . Стучал рычаг КПП на склонах на холостых. Потеет двигатель. Течет поплавок сигнализатора тормозной жидкости. Самое интересное - жрет ремень ГРМ, Сгнил глушитель, Сломался один датчик на двигателе. Развалился стартер (Отлетели магниты на статоре - я в шоке) признаки как будто сел акум. когда заводил холодную зимой. Поставил редукторный Российский - она даже так с новя не крутила, даже звук изменился, стал мягче. Кстати стартер - БЕЛОРУССКИЙ одноразовый полное г.... Я думал - это наши машины такие плохие, а оказывается там даже российских запчастей кот наплакал - я в шоке. Генератор тоже белорусский...( может подвести в любой момент -уверенности уже нет) Разница Российских от белорусских деталей копейки а надёжность выше! На чём экономят - непонятно. А потом у них продажи падают. Застучали задние амортизаторы на 10 000. Езжу очень тихо и аккуратно. Они нашенские, если поставить импортные(чуть дороже) забудешь сразу. Антикор хороший, метал толстый, если сравнивать с семеркой. Семерка это вообше - не машина, полное г... и не надо сваливать на цену. Надо менять масло в коробке. Я не менял, в мороз -25 еле передачу выключишь. А масло на щупе прозрачное при пробеге 22000 км (такого не бывает на вазах), что там залито? Поставил новые элементы боковых зеркал с подогревом разница со штатными небо и земля, никаких мертвых зон и это не считая подогрева, а стоят по сравнению со штатными копейки, почему не ставят их на заводе? Есть конструкторские просчеты, например, зимой почти не дует гор. воздух на провое пасаж. переднее стекло. С хрустом вкл. задняя. Слепые зеркала. и т.д. Многое не написал но это мелочи, всё доделывал и усовершенствовал сам и все работало как надо. Моё мнение машиной доволен. Всё что случалось с машиной - это брак деталей, недобросовестная сборка. Если бы на заводе улучшили качество деталей и соответственно сборки - тогда бы и относились к нашемаркам по другому. Всё что я сделал и доделал + добавить некоторые импортные комплект. - Это совсем другой автомобиль по сравнению с тем что купил. И разница в цене максимум 20 000 руб. Вывод один - экономят на АВТОВАЗЕ на том на чем нельзя экономить - на качестве. А так машина хорошая, но надо быть готовым к неожиданностям.Удачи.
Переваги
Инжектор
Хорошие характеристики мотора
Проходимость
Недоліки
Скрипы везде
Течь гидрокорректора фар
Течь бочка омывателя
Течь антифриза
Сверчки под панелью
Увеличение оборотов двигателя на хх (временно)
Отказ левого стеклоподъёмника (2 раза)
Свист печки
Отказ концевиков
Отказал вакум тормозов
Не вкл. Задняя
Сгорел светодиод обогрева стекла
Течь поплавка в тормозном
Вибрирует рычаг кпп
Иногда залипают кнопки стеклоподъемников
Съело ремень ГРМ и он сдвинулся вправо
Подтекание масла из двигателя
Стучит рулевая рейка
Скрип сидений
Вой помпы
Ходит водит дверь в проеме