Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2008

Машинка покупалась в Красноярске у офицеального дилера. В ноябре 2008 года. Езжу достаточно аккуратно, но бывает даю мотору продышаться, и он довольно таки резво раскручивается до высоких оборотов. Дорогу на больших скоростях машина держит уверенно. На сегодняшний день пробег составляет 12000 км. А что касается работоспособности и надежности узлов и агрегатов, дело обстоит так: на 2 тыс. км заклинил привод центрального замка передней правой двери, так что пришлось изнутри машины разбирать с горем пополам дверь, т. к. ее нереально было открыть. На 2500 км побежал сальник распредвала, на 7000 км захрустел стеклоподъемник со стороны водителя, и примерно в тоже время начал пропадать тосол, все вроде обошлось подтяжкой хомутов, на 11000 км побежала задняя стойка. На гарантии не был ни разу, все ТО делаю сам, т.к. в русских машинах все понимаю. В морозы заводится нормально даже с прогрева, но вот дилема, после продолжительной эксплуатации машины в зимнее время начинают плавать обороты, ладно только плавать, но и глохнуть вследствии загрязнения регулятора холостого хода, так что приходиться его частенько чистить, а вот еще интересный факт, летом в дождливый период обнаружилось, что под передними коврами в салоне все было мокрым, и пришлось мне всю машину сушить неделю и заделывать все пробки герметиком, потому что иначе нельзя, заодно я проклеил всю машину вибропластом и СПЛЭНом для шумоизоляции, кто не знает, что это за материалы. Из тюнинга еще закатал всю в круг тонировкой, поставил хорошую музыку на 20000 рублей. И наконец вывод из приведенных выше фактов следует, что при небольших вложениях и достаточных доработках можно вполне ездить, хоть по городу, хоть на дальние расстояния, особенно комфортная езда на дальние расстояния.