Відгук власника про ВАЗ 2115 Самара Седан 2003
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 3.0
- Комфорт
- 2.0
- Керованість
- 4.0
- Ергономіка
- 3.0
- Надійність
- 4.0
- Обслуговування
- 3.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Общее впечатление от автомобиля хорошее. Да и сам проект хороший,только у исполнителей некоторых руки не для изготовления автомобилей ( см. ниже). К недостаткам проекта следует отнести малую высоту внутренней задней части: женщинам на заднем сиденье приходится снимать головные уборы, а каково это зимой в сильный мороз!?, да и на российских ухабах -как минимум испорченная причёска... К недостаткам проекта нужно отнести отсутствие "предохранителя" от включения заднего хода (особенно это опасно при начале движения на перекрёстке(первая-рядом), а также отсутствие лючка для замены уровнемера бензобака (пришлось вырезать). Давление в цилиндрах как на новой, максимальная скорость до сих пор как по паспорту,-проверяю иногда на участке вне досягаемости ГИБДД (масло меняю два раза в год). Почему то нет обогрева сидений ,хотя проектом предусмотрено( то же по подушкам безопасности). Нужно серьёзно подумать над вопросом удобной замены ламп панели приборов(сейчас очень сложно, да ещё и из-за одной лампочки!). Очень шумно работает вентилятор вентиляции салона (он же - обогрева ).
Недоліки
Первая неприятность: ровно через неделю после покупки машины стала осыпаться краска на заднем бампере справа( окраска без грунтовки). Периодически осыпается краска на стыках соединений, в т.ч. сварных,ну это же никуда не годится! Сколько можно красить!!?? Вторая неприятность: дней через 5 на лобовом стекле (справа) появилась трещина,примерно 150мм ,идущая сверху. При этом машина дня два не эксплуатировалась,стояла в гараже. Сейчас трещина примерно 250мм и продолжаю ездить(уже более 150000км). Первые три дня - езда только по асфальту и не более 60 км/час. А вот с уровнемерами бачков просто беда: меняю по два раза в год-контакты периодически залипают наглухо,- видимо изготовители применяют для контактов ( и до сих пор !!!) низкотемпературный сплав. Плохо держит плотность пробка для доливки масла , возможно неудачная конструкция.т.к.замена ничего не даёт,-постоянно приходится протирать двигатель. Плотность дверей желает много лучшего: когда машина стоит и идёт снег, то снег не только в неплотностях дверей,но и на сиденьях . Из всех работ особенно дорога покраска, особенно если водитель перешёл в категорию пенсионеров... Просьба к руководителям ВАЗ ответить на syp1934@mail.ru