Відгук власника про ВАЗ 2115 Самара Седан 2007

Оставлял свой отзыв 12 марта 2010. Расскажу что произошло за эти полгода. Спидометр приближаеться к отметке 54000 км, на 48000 заменил термостат, стоит 270 рублей, машина начала греться. В панеле приборов сгорело три лампочки, стоимость за лампочку 18 рублей, своими силами менял, пришлось разобрать полторпеды. С левой стороны слышны глухие щелчки, вывод один, шаровые опоры, пришло время менять, готовить надо рублей 600-700 за две. Багажник при открытии издавал металические стуки, устранил подтянув гайки торсиона. Провисла немножко водительская дверь, при закрытии цеплялся замок за палец стойки, в сервисе сказали что дверь не регулируеться, нужны сварочно-жестяные работы, езди мол так, приподнял дверь при помоши обыкновенной деревянной чурки, подложив ее между нижней петлей и надавил на дверь при закрывании, дефект исчез. Проклеивал салон, шум и визг пластмассы нашего автопрома так и остался, а заодно промазал мовилем где только можно, рублей 190 за балон, израсходовал два балона. Затонировал задние двери, на заднее стекло сетку повесил, все вместе обошлось где то 300 рублей. К 60 тысяче перед заменой масла буду чистить инжектор, в сервисе узнавал, 1500 рублей, присадками в бак для чистки инжектора лить никто не рекомендует, якобы всю грязь из бака поднимет и пойдет куда только можно. Ну и плюс расходники для замены масла каждые 10000 тысяч. Лью исключительно АИ-95, расход топлива по компьютеру составляет по трассе 6,5, по городу около 9 литров. Машиной в целом доволен. Будут изменения - напишу опять.