Відгук власника про ВАЗ Ларгус Універсал 2013

Всем привет!!! Хочу поделится отзывом ЛадаЛаргус 2013г 1.6 16кл и немного в сравнение с Ладой Приорой универсал 2011г рестайлинг, так как ценовая категория почти одинаковая .Оба автомобиля комплектации люкс и оба стоят у меня в дворе. До Ларгуса владел ваз21114 2005 1.6 16кл универсал полу люкс(она была у меня просто конфеткой плюс чипованой), WV jetta универсал люкс 2002г(кожа ,люк, автомат и т д .успел покататься месяц и в кювет, очень жаль), Ваз 2104 (без комментариев) и первая моя машина WV transporter 4 (довел до слез жену,за год вложил 250000руб ). И так поехали ,Лада Ларгус люкс 7 мест и.т.д. автомобиль в данный момент проехал 3000км и сегодня я разогнал авто до 120км и что то блин было шумновато, явно не хватает 6й передачи, движок орет но разгоняется, ну слава богу что рев не как у приоры и ехать на такой скорости что-то не очень комфортно , ощущение что напрягаешь движок и руль надо подруливать, а может быть из-за резины?(нокиан нордман 4 маде ин руссия).Хочу летом поставить 16 диски и пошире посмотрим как будет:) (кто имеет опыт отпишитесь). Но ехать 90-100км ее стихия ,не нужно подруливать, в легких поворотах ведет себя отлично, как по рельсам и самое главное двигун не орет .Особенно мне больше понравилась коробка передач ,переключается очень четко ,и ходы короткие.Сцепление очень мягкое, но потом привыкнешь и кажется что стало жестковата и в этот момент сажусь в Приору и нажимаю на сцепление ,думаю -мда показалось.Печка работает супер, мне все нравится ,те кто жалуется, они наверное пересели с премиум иномарки, а я же с тазика :)хотя у меня в 2111 была печка по жарче только она или жарит или не жарит.К переключателям я привык ,ко всему можно привыкнуть это не машина за 2000000руб Вместимость просто отличное, но это меня не так волновало, меня волновало как она будет тащить груз и я сложил задние двухместное сиденья и почти на жопу погрузил 350кг ,ну думаю щас сядет ,а не не села и тогда думаю ехать будет все ровно тяжеловата, а фиг вам едет как ехала и даже намека не дала что ей не много тяжело.Это наверное ее главное преимущество, за что я ее и полюбил, но и зато как она едет по ямкам:)Про всякие мелочи писать не буду, до меня уже все описали .И так Лада Приора люкс ,рестайлинг бампера ,боковые зеркала с поворотниками , центральная магнитола,климат,две подушки,датчик света,датчик дождя и.т.д. Двигун у Приоры тяговитый по сравнению с Ларгусом сделает ее это точно, можете даже не сомневаться, но звук разгона Ларгуса мне намного больше нравится, чем у Приоры, эти низа просто бесят. .Коробка у Приоры вообще жесть, у меня на 2111 была получше ,после как поменяли масло в коробке на полусинтетику стала мягче переключатся (может кому пригодится),с Ларгусом даже и сравнивать не буду это земля и небо в пользу Ларгуса. Управляется Приора нормуль и если честно нравится больше чем Ларгус .У Приоры стоит электроусилитель и руль крутиться очень легко ,а в Ларгусе одной рукой руль крутить тяжеловата (может новый еще).Торпедка, всякие переключатели в Приоре считаю симпатичнее чем в Ларгусе .Подъемники в дверях светятся,часики светятся, регулировка зеркал светятся, короче все на виду симпатично и гармонично, а в Ларгусе как-то все в одной куче, плюс оранжевый цвет (кому как а мне не очень). Пластик в Приоре это что-то, дал о себе знать через неделю и по сей день становится все громче и громче, и по моему ей шумка не очень поможет, ну может только временно . В Ларгусе такого не замечал и говорят что не будет. В 2011г Приорам не повезло с сиденьями и рулевым колесом. Сиденья очень не удобные, что спереди и сзади .Сейчас сидухи ставят другие, они по удобнее, проверено. Рулевая колонка сдвинута в право, это очень неудобно ,рулить одной рукой но только правой, левой не дотянуться.В Ларгусе все с этим тип- топ,вот только спинку водителя надо нет нет подкручивать:)Тормоза у Приоры по круче будут ,встает как вкопанная.В Ларгусе немного много послабее будут ,это скорей всего из-за веса.У обоих ABC+BAS. В пространстве Приора проигрывает очень сильно ,вроде-бы заметно не очень-то но когда поездишь в Ларгусе пару дней и садишься в Приору , блин давит капец как и еще со всех сторон.Когда грузил в Ларгус 350кг (я об этом уже писал )в Приору погрузили тот-же вес и мне было очень жалко смотреть на нее, и мы решили отгрузить килограмм 70, так как колеса ушли в арку. И все знают, если в зад Приоры погрузить большой вес ,то передок начинает приподымать и это сильно сказывается на езде ,а в Ларгусе такого нет, вот и приятно управлять этим чудом.Вывод для себя ,лучше тихо и комфортно чем быстро не комфортно. Ну, вроде-бы описал все ,не судите за грамматические ошибки с русским языком было туго:)и не надо мне писать в комментах про мои письменные ошибки господа учителя,пройдите просто МиМо.Если есть вопросы по теме пишите .И напоследок скажу Приора тоже хороший автомобиль,ей пошел третий год и пробег 74000км, все без нареканий. Я думаю все просто ,любите свой автомобиль и все будет Ок.С новым годом!!!(На фото все мои автомобили)

У Приоры внешний вид+тяговитый движок+датчик дождя( работает супер),гидроусилитель и много опции.

У Ларгуса пластик не скрипит+тянет груз отлично+управляется приятно

У Приоры пластик очень шумный+ветер задувает со всех сторон+шумки нет.

У Ларгуса не хватает 6й передачи и мало опции(скучноват)