Відгук власника про ВАЗ Largus Універсал 2014
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 3.0
- Комфорт
- 3.0
- Керованість
- 5.0
- Ергономіка
- 3.0
- Надійність
- 4.0
- Обслуговування
- 4.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Эх...АвтоВАЗ-АвтоВАааЗ, бедный Логан MCVLada (ВАЗ) Largus — опыт эксплуатации до 6 месяцевуниверсал 1.6 MT (105 л.с.)Ларгус Люкс 2014 года. Владею машиной всего 3 недели, пробег 650 км, но уже есть о чём сказать. До Ларгуса был Логан 1,4 Фаза 1 2007 года. Основное отличие- качество сборки. Кузов Логана первой фазы собран более качественно и менее уязвим к коррозии, чем Ларгус. АвтоВАЗ так и остался АвтоВАЗом! Одним из основных недостатков Ларгуса считаю качество сборки, ужасное качество точечной сварки, качество покраски (несмотря на то, что открыли новый цех окраски) и материалов, а также большой расход бензина. Если не провести антикоррозийную обработку слабых мест авто вовремя - в первые 1-2 месяца, - то уже через полгода или после зимы (утверждаю на основе отзывов в Интернете) вы получите первые рыжики на кузове, а также параною в душе. Сразу после покупки, как я, не откладывая, проведите антикоррозийную обработку всех скрытых полостей, арок и тд., не жалея денег. Через неделю после покупки я обнаружил ржавчину под лобовым стеклом ...стёр ещё керосином, залил антикором, вроде не родная была..откуда она там?
Переваги
Просторный салон, большой багажник, хорошая крепкая логановская подвеска, относительно хорошая проходимость, надежный двигатель, высокая посадка водителя, уважают машину на дороге больше, чем Рено Логан :). Двигатель достаточно тяговит, если в машине один водитель и без груза. Хорошая рабочая лошадка. Кузов все-таки покрыт грунтом. Колесные арки защищены молдингами от песка. Хорошая тормозная система. Легкое управление. Не очень дорогое обслуживание, нет дефицита запчастей. За 464 т.р. не надёшь нормальную иномарку в комплектации ЛЮКС.
Недоліки
Их много....Жуткое качество покраски - много шагрени, сталактитов из краски (у водостоков), встречается прилипший полузакрашенный какой-то черный мусор неизвестного происхождения. Плохо обработанные следы точечной сварки по всему кузову (закрашенные заусёнки и острые куски металла), которые начнут ржаветь уже через полгода (не обязательно изнутри, надеюсь..)... желательно их всех сразу после покупки залить антикором, особенно под резинкой-водостоком вдоль крыши и лобового стекла над дверями.Большие зазоры в дверях. За 600 км пробега появились первые сверчки в салоне! Дешевый тонкий, маркий и легко царапающийся пластик (хуже ,чем в Логане фаза 1). Неудобные сидения, которые скрипят от дыхания пассажира)). Внешние резинки уплотнители стекол задних боковых дверей висят, под них попадает вода. Нет фильтра салона, и при том не разрешают его ставить, грозя снять гарантию за "изменение" конструкции! Кондиционер вибрирует как холодильник.Бюджетный авто за полмиллиона? Расход бензина по шоссе 7,7 по городу 11 л на 100 км без кондиционера при скорости 50-80 км/ч. "Нельзя" заливать АИ92