Четверка хороша как автомобиль для универсального использования и это очень удобно! Перевезти холодильник - не проблема, металл на дачу - пожалуйста, доски перевезти - тоже не составит труда. Этот автомобиль для спокойных и практичных людей, для гонок он конечно же не пойдет. Удобен для выезда на пр...
Два года прошло с момента продажи моей четверочки, появилась какая-то ностальгия, хочется вспомнить те времена...Итак, весна 2004 г., месяца три я хожу пешком (продал предыдущий ВАЗ-05 за 1500 долл.), т.к. зимой машина не особенно нужна, подыскиваю приемлемый вариант к дачному сезону. Денег - 4 тыс....
Когда мне было 14 лет. Отец купил ваз 2104 в салоне. Хорошо отходила 45 000 км. Почти нечего не ломалось. Когда мне было 18 и я получил права, батя отдал мне ее. Вроде все было отлично, но после 53 000км она стала сыпаться, не успевал ремонтировать. Стала скрипеть шаровая и рулевые тяги, слетели нас...
Получив права купил себе тазик 2104, с пробегом 54 000 км. Машина сыпется как только может: полетели контактная группа и реле зажигания, рулевые тяги, шаровые, задний амортизатор потек, потек масленый фильтор (новый), подружка сожгла сцепление, конец всему глушителю, все патрубки сгнили, на морозе к...
Купил в прошлом году, до это-го была 5-ка. Вообще, пока доволен, как будет дальше не знаю, за 8 тысяч пробега у меня за полгода вылетела помпа, поменял масло, аммортизаторы двери багажника. Недавно поменял шаровую и это все после поездки по деревням, где дороги есть и нет. Российская сборка более ка...
Пробег 93000 тыс. были заменены шаровые опоры, наконечники рулевой тяги, подушки крепления двигателя. Дизель прощает некоторые ошибки начинающему водителю. Насчёт надёжности 5 поставить не могу, но радует то, что если завелась, кое-как доковыляет.
привезли из Тольятти, реэкспорт, тропики. Последний из карбюраторных. Обработали умельцы с моими "подсказками". Езжу мало (20000 км), но всегда с необходимыми грузами (плитка, цемент, и т.д.), в том числе и по морозу. За 7 лет забыл устройство автомобиля. Капот поднимаю очень редко, хотя и чувствую,...
Стандарт с 5-рочным салоном, была под банком, комплектация: 3-ный двигатель, 5КПП и скоростной редуктор. Тяга - 140 км/ч рабочая скорость, после 280000 км само-собой капремонт: новая головка блока, поршня, коленвал, клапана, ходовая. После того как поставил задний стабилизатор поперечной устойчивост...
Из личного опыта расскажу; купил я ВАЗ 21043 в 2007г. летом, за 85000 рублей, с комплектом зимней резины, у знакомого (он на ней проехал где-то 32800км). На машине была проведена в сервисе антикоррозийная обработка кузова, «подкрылки»… Перед продажей он менял «крестовину» и сцепление(заводской брак,...
Здравствуйте, уважаемые Автолюбители! Я - владелец дизельной ВАЗ-21045 2002 г. в. из Питера. Хотел бы поделиться своими впечатлениями об этой машине, услышать Ваше мнение и узнать о дальнейшей судьбе отечественных дизельных легковушек. Это моя первая машина, поэтому прошу Вашего снисходительного ко...
Машина Ижевского завода, покупал новую. В целом доволен. За три года (30000 км) проблем практически не было. Единственно - плохо работает отопление, хотя салон семёрочный, наверное заводской брак. Вместительная, перевозил двухметровый холодильник. Идёт мягко и дорогу хорошо держит, лучше заднепривод...
Что можно сказать о нашем автомобиле, который находится в окружении бесчисленных иномарок? Если Вам нужен дачно-городской трудяга, который можно обслуживать в любом сервисе на территории РФ и сопредельных государств - то это ВАЗ 21043. Эксплуатирую данную модель с 1996 года. Второй автомобиль куплен...