Відгук власника про ВАЗ 2105 Седан 1992

Всем здравствуйте.

Мне 23 года, я - студент заочник. На работе зарабатываю мало, а за учёбу плачу много, поэтому лишних денег на автомобиль у меня было очень мало, а так хотелось собственный авто, на природу сгонять, на учёбу, да и так девчонок покатать :)

Выбора особо не было, с такой суммой и хватило только на ВАЗ-21053 1992 года с пробегом 80000 км, взял я его за 20000 рубликов у знакомого дядьки в 2008 году, зимнюю резину Кама он мне отдал безвозмездно, и получил я полностью укомплектованный авто для всех видов погоды и дороги. Водительское удостоверение у меня с 2006 года.

Это мой второй личный автомобиль, до этого был опыт эксплуатации ВАЗ-2101, но этот автомобиль быстро сдался))). Теперь о "пятерке": двигатель 1500, коробка 4-ступка, передние оба крыла меняны ещё у предыдущего хозяина, небольшие рыжики по всему кузову (ржавые пятна, их в скором времени хочу закрасить), машина вроде как экспортная.

Что было заменено по ходу эксплуатации за 2 года:

- рулевой редуктор, 2000 руб., менял сам с братом (старый был уже полностью затянут, большой люфт и руль тяжело крутился);

- рулевое колесо, 700 руб., стоковый руль был уж больно уродливый, большой по диаметру и его было не удобно крутить (см. фото старого руля), поэтому поставил другой Pilot Master, почти как в иномарке толстенький :) очень приятно держать в руках (см. фото нового руля);

- диск сцепления, 700 руб., корзина 1500 руб. и замена всего этого добра в сервисе 1500 руб. Сервисмены сказали, что диск вроде как даже ещё с завода, 90000 км откатал;

- рулевые тяги полностью в сборе, 700 руб., меняли с братом + сход развал 500 руб.

- термостат, 200 руб., но ещё не поставил (пока вентилятор охлаждения подключил на прямую, что бы двигатель не спекся);

- шиколадка (регулятор напряжения) на генератор, 100 руб.;

- беленькие колпаки, 400 руб., дабы придать красоту, дешево и сердито;

- ветровики, 200 руб.;

- магнитола Prology, 1500 руб., подключил к стандарному динамику, который находится по центру торпеды :DDD качает будь здоров;

- резина Cordiant Comfort, 4800 руб. за 4 колеса, + 400 руб. за переобувку, + 300 руб. за сход, дабы не запортачить резину, до этого в ямы попадал, поставили без камеры, и о чудо - машина начала ехать в 2 раза тише и мягче))) До этого стояла пуленепробиваемая, танконепроезжаемая резина Ярославская 90 лохматого года.

Все запчасти были куплены в Пермь сити. Не знаю как в других городах с ценами.

В ближайшее время хочу поставить 5 ступку (уже купил КПП за 2000 руб. б/у у знакомого, осталось установить, на трассе чувствуется, что не хватает ещё передачи по выше), сделать тонировку задних боковых стекол, установить тахометр (так как он отсутствует), поставить БСЗ (бесконтактную систему зажигания), заменить стандартную подсветку приборов на диодную (т. к. нихера не видно! Из-за этого в темное время суток чуть не вскипятил двигатель, оборвало ремень генератора, а я не заметил этого, потому как вольтметр не подсвечивался и шкалу температуры двигателя плохо видно).

Плюсы: дешево.

Минусы: сердито.

Пойдёт тачила:) как и для сада, так и для девчонок покатать. Но мечтаю о Калине хэтч с кондиционером:)