Відгук про ВАЗ / Lada 2106 Седан 1984 року

Ужасный автомобиль! Дорогу держит очень плохо. Постоянно требует к себе внимания и при каждой поездке разыгрываешь лотерею - доедет или не доедет. Началось моё знакомство с ним в 2010 году, в декабре месяце. На следующий день после покупки разбился штифт в звездочке распредвала, в результате чего клапана встретились с поршнями. Был отремонтирован. Через месяц тоже самое, оказалось растянута цепь и натяжитель не натягивал её так, как надо. Натяжитель был удлинен и цепь перескакивать перестала. Затем начались проблемы с охлаждением, оказывается треснул носик у радиатора, и всё время тёк Тосол. На ара-сервисе паяли два раза - не помогло, пришлось покупать новый радиатор. Двигатель стал дымить и жрать масло, причем очень резко. Потом во время пути - лопнул выпускной клапан третьего цилиндра пробил поршень и разбил головку блока цилиндров. Откапиталил - откапиталили так, что лопнул блок через 400 км пробега. Откапиталил второй раз нормально сам. При обкатке сдох термостат - заменил. Также поменял два передних крыла, фартук, бампер, решетку и очки ибо гнилые были. Оказался закисшим краник отопителя и печка не выключалась даже летом, и оторвана тяга - поменял сам. Машина стала нормально ездить только после самостоятельной капиталки и сопутствующего ремонта. Но счастье длилось недолго - через три месяца врезался в дерево ИЗ-ЗА оторвавшейся НИЖНЕЙ ШАРОВОЙ ОПОРЫ левого колеса. Слава Богу, обошлось без травм. Итого заменено: - катушка - регулятор напряжения - карбюратор - трамблер - свечи 5 раз - свечные провода - реле дальних фар - реле ближних фар - радиатор - кран отопителя - тяга крана отопителя - блок - коленвал - распредвал с постелью - головка блока цилиндров - клапана 2 раза (+1 выпускной клапан) - цепь - бесконечное количество различных патрубков - два передних крыла - фартук - передний бампер - 3 передних повторителя поворотов - противотуманный фонарь - два плафона освещения салона - приборная панель - двигатель омывателя стекла - замок зажигания - подкапотная лампочка 2 раза - замок капота Не успел перебрать подвеску...