Відгук власника про ВАЗ 2106 Седан 1997

Более года назад мной был написан отзыв о своем авто. За это время в машине пришлось многое ремонтировать на 210 тыс. км пробега.В салон пошел выхлоп из моторного отсека, это устранил тем, что вытащил шланг вентиляции картера, нарастил его и направил вниз. Также стала жутко жрать масло. На 200 км литр. Я лил М8-самое дешевое постоянно, как бензин. Мощности в двигателе тоже было немного. Решил сделать капремонт двигателя. Его сделали, не меняли только коленвал. А остальное все было расточено и заменено. Обошлось удовольствие в 14 тыс. руб. с материалом и работой, гарантией на год. Также поменял выхлопную систему, генератор. В ближайшее время нужно делать ремонт коробки (около 2000 руб) и полную замену ходовой (около 4-5 т. руб).По низу дверей пошла гниль, даже не ржавчина, постепенно осыпался металл. Заклеил многослойно металлическим скотчем, загрунтовал и закрасил из баллончика. Смотрится нормально. Лучше, чем черный антигравий. Со стороны и не заметно, если не знаешь.В общем, машина повергла в жуткий расход и долги. Были сначала мысли ее продать где-то за 700 $ и приобрести на это москвич 412 либо 2140, либо ИЖ-Комби в хорошем состоянии. Но жена категорически запретила покупать такие машины, они, на ее взгляд, совершенно устаревшие. Даже сказала, что не сядет в такую машину никогда. Поэтому пришлось восстанавливать свою.Вообще, при покупке около 7 лет назад этой машины, было запланировано, что она прослужит нам лет 30-35. Сейчас не могу с уверенностью это утверждать, машина стоит на улице, без гаража, эксплуатация почти ежедневная, плюс еженедельные поездки на дачу (более 300 км туда и обратно).Кузов, в принципе, крепкий, пороги менял года два назад. Буду, надеется, что прослужит лет 25 еще.

Комфорт, Удобный вместительный салон, Мощность

Дороговатые запчасти, Частые мелкие проблемы с зажиганием, электрикой