Відгук подано мовою оригіналу.
Ну не знаю особого восторга не ощущаю, хотя с салона взял. На 3 тыс км жутко начал гудеть мост + руль скрепит в местах крепления под понелью что крайне раздражает. На счет расхода литров 10 за обе щеки, хотя не вваливаю. Из плюсов: мягко поглощает дорожные неровности.
Хороше авто, ремонт можна зробити без сто, не дорогі запчастини, при добром відношенні до авто, поломок не буде.
Машина розвалюха, постійно шось ламається, стукає, в салоні смердить, не керована на дорозі, мрія пацана-селюка, мотор норм. - все решту ні, за рік володіння авто, назбиралося 2 ящика запчастин, постійно ламаються різні заглушки, лопають тросіки, тріскають резинки, пильники і т.д.
Машина если честно супер,после того как попала в мои руки.посмотрите и оцените сами??Моя оценка +5я очень доволен ею.правда говоря она очень красивая и компактная.думаю что лучше,чем корейское .г.в будущем я собираюсь ее еще до работать.
Сегодня это "Запорожец" - бей любого, дешево и сердито. 170 ходит, а больше - лучше не надо.Амортизаторы обязательно поменять на монро или че нибудь приличное ...Танк он и есть танк.Сегодня это "Запорожец" - бей любого, дешево и сердито. 170 ходит, а больше - лучше не надо.Амортизаторы обязательно п...
Купил два месяца назад. Проехал-5000 км. Хорошие скоростные и динамические характеристики. Просторный салон. С надежностью проблем нет.Если выбирать между б/у иномаркой(более 5лет)и ваз 2107,однозначно-новый ваз2107.На дороге не когда не подводит.В нем я уверен!!! Настоящая реальная машина!Гарантии...
Купил новую, цена 160000 руб. + антикр, подкрылки, защита картера, коврики, сигналка, музыка, динамики = 182000 руб. Вообще мне нравится, конечно не иномарка, но мне главное чтобы ездила и небыло дискомфорта от езды. Для семьи она не заменима (рабочая лошадка). Инжекторный двигатель принёс с собой р...
Автомобиль вполне нормальный,меня устраивает. Правдо качество покраски несупер,я так догадываюсь что покрашено одним слоем и причем дерьмово,и материалы салона тоже неочень ,в старых авто и то были лучше чем в новых. Но это мелочь,самое главное что агрегат нормальный под капотом стоит.
Я проклял тот день когда взял в салоне новый ТАЗ именно ТАЗ и ни как по другому называть это хреново эмалированое ведро никогда не буду. И самое главное это не гордый потомок FIAT и копейки и даже не моя любимая черная шеха 93 года взятая новой и отездившая подо мной 12 лет. Главные критерии при пок...