Відгук власника про ВАЗ 21099 Седан 2001

Итак, машина была куплена на стоянке недалеко от ст.м.Выхино.Самой большой ошибкой была спешка... Стоило взять с собой пару знающих человек, чтобы не ошибиться, но увы, жареный петух клюнул очень сильно, захотелось быстро купить машину.Сразу после выезда с площадки стал обнаруживать косяки, как то: аккумулятор почти умер, из электрики работало примерно 50%, тормоза били в педаль =(. Как выяснилось, это было только начало! При постановке на учет всплыло то, что машина была из Тамбова, в итоге продинамили меня два дня с регистрацией, правда ни слова не сказали про тонировку =))) После недолгих поездок решено было заняться капремонтом автомобиля с покупкой исключительно нормальных запчастей!За время эксплуатации было поменяно:Тормоза передние - 2 раза (в первый раз поставил штатные, через 5000 повело диски). В итоге поменял все тормоза в СБОРЕ, поставил передние тормоза 2112, диски АТЕ, колодки Феродо зеленые. Вакуумник Торгмаш, цилиндр АТЕ. Колдун. Задние чугунные барабаны Пиленга + колодки Пиленга, цилиндры тоже не Фенокс =)). Тормозные трубки и шланги тоже все новые... Также полностью поменял механизмы ручника.Передние и задние фары.Подвеску менял 2 раза, в первый раз поставил штатную - не понравилась. Поменял переднюю на плазу-спорт с жесткими опорниками, стабилизатор от 2110.Выхлоп тоже поменял весь.Поменял сцепление в сборе.Слетела шестерня с распредвала, поменял вал (ММ №49).Перетонировал, т.к. старая пленка была уж очень колхозной.Поменял рейку, наконечники тяг и шаровые (рейка Автоваз, опоры и наконечники - Трек).После того, как заметил течь тосола, поменял под капотом все патрубки и бачки, залил антифриз.Установил нормальную музыку, сабвуфер, аккустическую полку.Т.к. тормоза стали "больше", пришлось менять колеса. Купил 14-ю штамповку на зиму и 14-ю ковку ВСМПО на лето.Зимой после мойки сломал все дверные ручки, после чего установил ЕВРО.Один раз попал в легкое ДТП, решил восставновить кузов полностью, т.к. на тот момент присутствовала ржавчина и гниль. В итоге капремонт кузова.Итого на данный момент вложил очень много денег, но что обиднее всего - по собственной глупости.

Относительно недорогие запчасти, но это 50 на 50 (если покупать нормальные - сопоставимо с ценой бюджетной иномарки), Недорогой ремонт в сервисе, Инжектор, Маленький расход бензина (примерно 7-8 литров на 100км), Практически не запотевают стекла, Заводилась в любую погоду моментально, Очень неприхотливый автомобиль

Родные запчасти очень плохие, Пластик в салоне скрипит иногда, Ну и все недостатки жигулей...