Відгук подано мовою оригіналу.
Авто доволен. за 2, 5 года эксплуатации ни одной серёзной полмки.В отношении цена качество считаю один из лучших вареантов для этой ценовой категории.Главное не издеваться над автомобилем а любить его и он будет Вас радовать в ответ.
Недороге в обслуговуванні авто. Якщо ставити якісні запчастини, та толкові механіки, то й служитиме добре. Не іномарка за комфортом, але свою основну функцію транспортування виконує. Ніколи в дорозі не підводила.
Брал новой в салоне. Моё мнение, ухудшенная девятка. Краска, тонким слоем, металл -консервная банка, шумоизоляция- гусеничный трактор.Свет- отдельная тема, его нет в принципе. Почитать отзывы надо шайбы подкладывать, лампочки менять и тд, это в новой! машине.Девятка была лучше.
якшо вибирати із категорії ваз це сама хороша модель.салон і вид авто саме приваблеве.хороший мотор.потужний.1.6 16 кл.набирає добре.ставив шумоізоляцію.досить тихо в салоні стало.витрати 8 літрів в середньому.катався 4 роки. досить довольний залишився автомобілем
При хорошому обслуговуванню і вчасних ТО досить надійний автомобіль. Розхід палива і динаміка відповідає заявленим виробником. Найбільший недолік це корозія.
Авто варте своїх грошей. За час експлуатації тільки дрібні поломки. Деталі дешеві. З мінусів: салон весь грає (круглорічно), слабка електрика.
Я езжу на данной машине уже четвертый год и могу рассказать свои впечатления. Десятка - она намного комфортнее, чем предыдущие вазовские модели. В смысле управления, удобства для водителя и для пассажиров, в смысле ухода за машиной. Панель управления очень понятный, все сигналы адекватно отражают со...
Привет, хочу сказать каждый водитель всегда смотрит на кручее авто, но в меру своих возмозностей. 10-ку брал в 06 с нуля. Каждый день за рулем. Автомобилем доволен. До этого била 2107 (прошлый век). Дв. 1,6 8-клапанка, оптимальна скорость 110-120 при 30000 об.(6-6,5 л.на100) Ремонт бил, но по мелоча...
Обалденная машина что она увидела не дай бог вашей машине увидеть кроме рашен остальные не выдержат!Эксплуатация в жестких и тяжелых условиях с большой нагрузкой как на движок так и на кузов!Режимы работы движка от 4000 до 6000 оборот грузы до 1700 кг естественно с прицепом!