Відгук власника про ВАЗ 2112 Хетчбек 2001

Первый автомобиль, научил меня ездить и РАЗБИРАТЬСЯ В РЕМОНТЕ. Масло и т.о. проходил каждые 10.000км (вместо рекомендованных 15.000), все приблуды менял на сроках 60-70% от рекомендованных. Сейчас в состоянии покупки новой иномарки. Почему- то на сайте продовцов в США она в 1,5 раза дешевле.Да, есть такое понятие, как Родина.

стоимость обслуживания, управляемость

Вылетали в мороз заглушки двигателя(в 3 и 4 годы), рвался ремень ГРМ со всеми последствиями(на 5 году), СМЕНА: генератора(на 5 году), стартера(в первый год), уплотнителей (кольца) стаканов Х 2 раза(в 1 и 2 годы), радиатора (потёк на 5 году), радиатора отопителя салона(на 4 году), корзины сцепления(на 1 году), устр-ва подачи топлива холостого хода(на 3 году), всех механизмов центрального замка(на 1 году), 2 моторов стеклоподъёмников(на 1 году), расширительного бачка (лопнул на 3 году) и его датчиков Х 4 раза (текли), его крышки Х 3 раза (плавились и текли) (тосол всё равно ещё периодически течёт), бачка омывателя (лопнул)(на 4 году) и его датчиков Х 3 раза, ремонт обогревателей передних сидений (на 3 году), окраска элементов из-за коррозии по периметру лобового стекла (на 4 году), ремонт фиксаторов обивки задних сидений (раз в 2 года), замена дисков и барабанов (на 4 году), одного тормозного целиндра (на 3 году), датчиков уровня масла и датчика chek engine в двигателе (на 4 году), смена роликов ремня ГРМ Х 3 раза (1-4годы), замена вакумника тормозов (на 6 году), замена троса стояночного тормоза (на 4 году) ИТОГО БОЛЕЕ 30 НЕЗАПЛАНИРОВАННЫХ ВИЗИТОВ ЗА 6 ЛЕТ (ТО ЕСТЬ ПО 5 - 6 РАЗ В ГОД) В ОТСУТСТВУЮЩИЙ как таковой гарантийный и послегарантийный сервис.