Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2009

Если нет эмоций по поводу приобретения автомобиля, значит данное авто их не вызвало. Говорить, что сломалось/поменялось/и т.д. на пробеге 1300 км и 3-ех месяце эксплуатации, когда ничего не произошло, нет смысла.Теперь что сломалось/поменялось/и т д. при пробеге 2000 км. новой машины:1. Долил тосол - 300 мл.2. Докачал шины - 4 шт.3. Доливание бензина - хз сколько, кушает 7.5 л на сто км (по компу) в смешанном цикле.4. После прогрева двигателя (10 минут езды) тупят первая и задняя передачи, иногда приходится выжимать от 2 до 3 раз. Особо не напрягает, так как редко, просто факт.5. Облез кусок краски несколько см., внутренняя часть двери водителя на куске металла, который приварен к основному дверному. Под краской оказалось, точнее не оказалось грунтовки, зато есть немного ржавы, красили вживую по металлу. Звонок в СТО магазину, запись через неделю, как будут этот косяк исправлять - посмотрим.6. Замена установленной лобовой антенны - 600 р. и час работы у подъезда дома.В пацаномобиль авто не превратилось. Если бы не проблемы с ЛКП, то эмоции бы не поменялись, а так только досадно на будущее потраченное время.Манагером по продаже авто не работаю.

Резвость не изменилась, мне с лихвой хватает, Расход бензина

Мелкие неудобства скрипами, Слабое/плохое/кривость маляров и их творение - ЛКП, Слабый свет базовых фар/ламп ближнего света, Осознание того, что все это можно изменить в лучшую сторону, но производителю поф. на данное ТС