Відгук власника про ВАЗ 2115 Самара Седан 2010

Ездил на "восьмёрке" 5 лет. Когда пробег дошёл до 300 т.км решил менять машину. И тут очень кстати подвалила программа утилизации. Чуть не заплакал когда сдавал. Кровушки попила ещё как. Но и отработала своё. Если бы не убил её перевозками дачных стройматериалов то до сих пор бегала бы. Вобщем надели постоянные замены ступичных подшипников, оторванные балки и т.д Но первая машина это как первая любовь не забывается всю жизнь. Дилемма :-что брать? Хотел Ниву Шеву но отговорили. На Фокуса денег не хватало. Решил пятнашку. Сразу решил эксплуатировать бережно. Песок на прицепе по самые не балуй как раньше и кирпич не возить... Как только сел за руль сразу понял почему мне на восьмёрке было пятнаху не догнать. Машинка конечно шустрая. Но видно как и от всех наших русских машин постоянно ждёшь какой нибудь подлянки. Через три месяца эксплуатации поменял по гарантии генератор и моторчик счёток. На третье ТО не поехал и "попал" капитально. Менял оба радиатора и помпу.Расширительный бачок лопался два раза. Устранял течь из под ветрового стекла. Недавно поменял заднюю стойку. Может мне не повезло просто? P.S. При всей дешевизне русских машин в эксплуатации их больше их в моей жизни -НЕ БУДЕТ!!!

Ровно за два года эксплуатации машины которая бралась с нуля а на момент написания отзыва пробег 73 т.км: 1. Заменён генератор. 2. Заменён эл.двигатель счёток. 3. Заменён главный радиатор. 4.Заменён радиатор печки. 5. Два раза менялся расширительный бачок. 6. Заменена помпа. 7. Устранялась большая течь из под лобового стекла и соответственно менялся утеплитеь из под коврика водителя т.к было болото. Устал боротся с сопливыми патрубками антифриза... Внимание Питерские автолюбители! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ бензин "ФАЭТОН"!!! Двигатель не понятно что творит... Машина подпрыгивает, периодически загорается "ЧЕК". Как только начал заливать "Шел" и "ГазПромНефть" всё стало в порядке