Відгук про ВАЗ / Lada 2121 Нива Позашляховик / Кросовер 2012 року

Полгода читал отзывы о "Ниве". После прочтения, создавалось ощущение, что если ее куплю, то одной рукой буду крутить руль, а другой что нибудь одновременно подкручивать, причем ездить буду из пункта "Дом" до пункта "Сервис" ну и обратно.Но все таки решился. Сразу скажу , что отзыв пишу для тех кто думает -покупать или не покупать. Для комментаторов, которые будут говорить, что "это не машина и т.д. и т.п" и что я слаще морковки ничего не видел, поясню, во владении у меня находится также другой автомобиль "Мерседес" Е класс. Итак, после того как в нашем славном городе пошли в ноябре обильные снегопады, я перестал читать отзывы (начитался уже) и поехал смотреть б/у машины 2010 и 2011 годов. Но тем, или иным они не очень устраивали, поэтому было принято решение купить новую. По расходам:- 334 000 руб. автомобиль Нива 21214 (цвет "Солярис" по русски "темная вишня");- сигналка с запуском и обратной связью - 12 000 руб. (ставил в салоне, поэтому и дороговато вышло);- литье новое отечественное на 15 - 10 000 руб.;- резина новая "Матадор Айс Сибирь" - 14000 руб.;- антикор "Тектил цинк" - 0 руб. бонус от автосалона.Ну про страховку и постановку писать не буду (средние цены все знают).Итак положительные ощущения за 2,5 месяца:- гидроусилитель и мягкие педали тормоза и сцепления (прям как у меня на "Пежо" которое когда то было"- теплая печка (когда было -35 хватало 1 скорости, а там их всего две).- высоко сижу, далеко гляжу;- габариты - в наших дворах и в центре города, очень важно.- езда после хороших снегопадов, ехать здорово.- зеркала хороши (чуть чуть правда регулировки не хватает).- заводится в мороз (тот же "Пежо" был до -29 заводился как летом, после -30 крути, ни крути эффетка не будет).Отрицательные ощущения:- печка шумит, первые дни было ощущение, что типа самолет, потом привык;- утечка антифриза (капот поднял дней через 10 после покупки, бачок почти пустой был), поехал на станцию заменили хомут на нормальный, течи нет.- брякает полка багажника.- на холодную пошумливает раздатка (потом проходит). Ну опять же печку включишь особо не слышно уже ничего.Да, как пошли холода, не дотерпел до ТО, поехал налил в мосты синтетику и коробку и в двигатель полусинтетику (все обошлось в 5 500 руб.).Что по планам: сделать шумоизоляцию салона (профессиональную), поставить нормальную музыку, люк в крыше, ну и на лето возьму резину наверное Нокия. Теперь по конкурентам, единственный конкурент "Ниве" из новых машин это "Сузуки Джимни" машина классная мне нравится, однако стоит 725 000 руб. на механике. То есть две "Нивы" с хвостиком. Дороговато.С учетом того что я добавил, и того что хочу добавить, Нива должна выйти максимум в 460 000 со всеми моими хотелками.Как будет дальше (сыпаться или не сыпаться) не знаю, но то что будет ломаться, значит буду менять на чтото более качественное из запчастей. Поживем увидим.Да, забыл сказать 95% времени езжу на ней в городе. Мне удобно. По расходу сложно сказать с нашими пробками, морозами за -33-35 да и обкатка еще идет. Мне кажется что в среднем пока около 14-15 литров 95 бензина. А вообще, на заводе голову бы не ломали над новыми моделями: улучшили бы надежность, качество, убрали бы лишние шумы, движок немного мощнее. И все, вон Джимни выпускают и выпускают спрос есть и будет. А с нашими ценами на бензин, который "для поддержания достойного существования" олигархов, скоро будет дороже чем в Европе, маленькие "джипчики" будут в ходу. То же кстати и про УАЗ, такого проходимого джипа по такой цене в мире нет. Качество бы улучшили бы и еще 20 лет можно продавать.За орфографию не ругайте (чай не диктант).Всем удачи и хорошего удачного выбора машин!