Відгук власника про ВАЗ Гранта Седан 2014

Пишу о Ладе Гранте в кузове лифтбек. Двигатель 106 л. с., трансмиссия механическая. В комплектации ABS+BAS, мультимедиа-система.Очень-очень нравится этот автомобиль! Вожу с огромными наслаждением и удовольствием! Нравится все! Просто в восторге! До этого водил ВАЗ-21103, ВАЗ-21083, так вот по сравнению с Грантой это - откровенный металлолом. Порадовал расход топлива - 7-8 л/100 км по городу и 5-7 л/100 км по трассе при спокойном стиле вождения после обкатки. Разгонялся до 140 км/ч. - никаких посторонних вибраций, управление - в норме. Нравится классный современный стремительный дизайн, хорошая оптика. Качество сборки - на 4+. Очень рад, что наш АвтоВАЗ наконец-то проснулся и стал выпускать нормальные автомобили, которые могут составить достойную конкуренцию иномаркам. Рекомендую этот автомобиль всем, кому не нужны лишние понты и выпендросы. Гранта стоит своих денег и оправдывает каждый заплаченный рубль, в отличие от иномарочных пустышек с шильдиком. Очень глупо ожидать качества материалов и сборки у бюджетного автомобиля Лады Гранты, как у БМВ или Мерседеса.

-Стильный, стремительный, современный дизайн.-Удобный, просторный и функциональный салон.-Огромный багажник ( у меня лифтбек), становящийся еще больше, если сложить задние сидения.-Отличная геометрическая проходимость, благодаря удачным конструкциям подвесок, которая и не снилась инопузотеркам.-Легкое рулевое управление, благодаря электроусилителю.-Информативная, красивая панель приборов с бортовым компьютером.-Мощный, экономичный, 106 л. с. мотор, дающий уверенность на дороге.-КПП с тросовым приводом.-Хорошие материалы отделки.-Двери с доводчиками и большими углами открытия.-Классная мультимедийная система.-Надежность. О ней, при пробеге 5,5 тыс. км, говорить рановато. Но за это время долил только дистиллированной воды в аккумулятор (он с завода обслуживаемый, а погода жаркая была) и воды в бачок омывателя стекол. Ни одной лампы не перегорело.

Недостатки, куда же без них... Скорее пожелания или замечания.-На скорости свыше 90 км/ч. начинают посвистывать боковые зеркала.-При пробеге 3 тыс. км начали скрипеть опоры задних стоек и что-то бренчать в задних боковых дверях и под панелью приборов.-Слабое и конструктивно неудачное крепление крышки блока предохранителей.-Странноватый вид сзади.-Плохой обзор сзади из-за высокого подъема.-Слабое крепление задних сидений на шарнирах.