Відгук власника про Фольксваген Гольф Хетчбек 2003

Всем коллегам-автолюбителям пламенный привет.Давным-давно хотел купить себе гольфик и все гольфы на улице провожал взглядом и завидовал втихаря их владельцам. За 20 лет, как я стал автолюбителем, "облизывался" на гольф-2, потом новый "шедевр" гольф-3, но мечта оставалась мечтой. За это время через мои руки прошло много разных марок машин. Первой была моя радость - "восьмерка", потом были все наши переднеприводные, были: Опель Вектра, Дэу Эсперо, Мазда 5.В 2009 году купил себе юношескую мечту гольф-4, 3 дверку, 2002 года, двигатель 1,4 75 л.с., проездил на ней более года. Мне все нравилось. И почти самая простая комплектация, и даже динамика разгона. Иногда казалось, что под капотом не 75 лошадей, как у наших зубил, а раза в два больше. Но я человек семейный и жена ворчала, залезая на заднее сиденье. Поэтому продал её и по случаю взял тоже гольф-4, 2003 года, серебристый металлик, АКПП, двигатель 2 л., 115 лошадок. Машинка собрана в Бразилии, пришла 3 года назад из США. В отличии от первого моего гольфа, эта нафарширована поболее и гораздо резвее. На автомате в городе ездить одно удовольствие.Что в общей сложности можно сказать о гольфах-4, почти за два года владения. Машинка просто отличная. От вождения получаешь просто удовольствие, благодаря компактным размерам можно припарковаться почти везде и на дороге в любую "дырку" пролезешь. Почти за два года владения гольфами года никаких существенных проблем не было (даже не помню, менял лампочки или нет). Хотя за полгода проехал более 6 тысяч, да и на первом своем гольфе - около 10 тысяч. Меняй вовремя масло, заливай бензин, отлично кушает и 92.Так что, если кто думает ещё, что брать: наши ТАЗики или б/у иномарку - не думайте ни минутки, берите "буржуйское" авто. Главное, чтобы машинка была не "убитая". Конечно, это мое личное мнение, но не думаю, что кто-то может существенно возразить.Всем удачи.

Авто компактное, внутри салон кажется больше, четверо взрослых и один ребенок вполне уместятся, Отличная управляемость и динамика (даже двигатель 1,4 (75 л.с.), четкое переключение передач, Зимой в машине очень тепло (ездил при -30), все стекла чистые, не запотевают, Отлично "переваривает" 92 бензин, Недорогой в обслуживании

Маленький клиренс, этой зимой было много снега и глубокая ледяная колея на дорогах, так гольфик часто "скреб" защитой двигателя (как по сердцу), но едет, Пару раз примерзало стекло водительской двери, но минут через 20 после включения обдува печки стекло можно было открыть