Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 2013 року

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 1 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 2 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 3 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 4 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 5 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 6 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 7 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 8 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 9 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 10 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 11 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 12 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 13 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 14 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 15 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 16 автомобіля

Volkswagen Golf 2013 року - Фото 17 автомобіля

Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 2013 року

20 лютого 2022

Автор: Оранжевый хэтчбек

Знайдено на auto.ru

5.0

Ещё 8 фотоВо владении 6-7 мес. Купил после BMW 1 серии 2007 г.в. 2.0 АТ. Авто опрееленно очень интересное, как внешне так и внури + в добавок идеально насроенная подвеска. Работа подвески отдельная тема. Если кратко, очень емкая, за зиму ни разу подвеску не пробило. Рулится до 140 на все 5 звезд, всеми любимую эстакаду на рост. шоссе в Краснодаре проходит 120-130 без напряга и это на 16х колесах. Повеска на столько хорошо настроена что больше чем 16r просто не нужно. Тормозная система на 5, претензий нет. Внешне смотрится очень круто, формы, линии, и оптика и силуэт всё зашло. Фары светят то что нужно + боковая подсветка при вывороте руля. Когда сгорела одна лампа ксенона, две недели ездл с одной фарой, даже так нормально видно. Что касается мотора! До покупки гольфа 1,4 счиал "гавномотором", но первый тест драйв сильно удивил и порадвал отличной динамиой разгона. Мне повезло что попался экемпляр на 140 л.с. предполагаю 122 силы тоже едут хорошо. Езжу в среднем режиме, стараюсь не перегружать мотор но и не тупить. В городе режим 50-100 к/мч. набирает незаметно, вроде и не хочешь 100 но это так просто ) Теперь немго ---- дсг (сухой) это крутая динамика сходу, с места катигорически вредно давать старты! С ходу, пожалуйста. При развороте и переключении R D R нужно ждать по 1,5-2 сек пока катнется сама. Дашь резко газу, получишь пинок, этот момент немного подбешивает. Ну и как все владельцы ваг на сухом дсг, приходится включать спорт режим в пробке, чтобы коробка не вкючала 5 переачу на 40км.ч. Тоже своя специфика. Ещё искал причину легких подергваний на холостых (еле заметных), так и не победил. Катушки подкидывал с другого авто, свечи новые, датчик дмрв и другие тоже подкидывал, ничего не меняется. Мучал диагноста как мог, говорит опять специфика, корекции по смеси нет всё нормально. В итоге просто привык. В общем автомобилем очень доволен, но есть специфика под названием ВАГ. Очень все технологично и заморочено, не кореец. Нужно следить и разбираться в деталях, и подстраиваться под дсг. Всем удачи на дорогах )

Поділитися