Відгук власника про Фольксваген Гольф Хетчбек 2013
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 3.0
- Керованість
- 4.0
- Ергономіка
- 4.0
- Надійність
- 4.0
- Обслуговування
- 4.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Сложилось так, что некоторое, достаточно длительное, время мне пришлось пользоваться VW GOLF VI 1.4. Скажу сразу, что автомобиль не понравился и я очень рад, что я не его покупатель особенно за ту цену, за которую его сейчас предлагают. Машина сразу и бесповоротно вызвала ощущение некой "пластмассовой дешевизны", которое не покидало все время пользования ей (видит бог мне довелось видеть китайские авто отделанные качественней и богаче, чем это «чудо»).Отрицательные моменты:1. Экономия на окраске кузова.2. Экономия на антикоррозийной защите и шумоизоляции.3. Примитивный и убогий (как часто бывает у немцев) дизайн салона.4. Низкокачественные жесткие материалы в отделке салона.5. Избыточное количество электронных функций, которые только запутывают и раздражают (тема с электронным ручником и светом просто постоянно выводила из себя, особенно в условиях отсутствия руководства по эксплуатации этого «чуда»).6. Избыточно жесткая подвеска при недостаточно четком управлении. Как такое получилось у бывалых немецких автопроизводителей понять невозможно.7. Несбалансированная акустическая система (звук, вроде, чистый, но не слышно стереоэффектов, причем даже на треках которые в HI-FI системах звучат со 100 % стереоэффектом). 8. Излишне навязчивая информирующая функция бортового компьютера (куча предупреждений которые только сбивают с толку).9. Неудачный подбор параметров двигателя (не хватает эластичности по тяге, особенно, учитывая то как БК предлагает переключаться с передачи на передачу).10. Недостаточно тщательная сборка двигателя (весь период эксплуатации ощущались какие-то проблемы с зажиганием, скорее всего какая-то проблема с электрикой или свечами, при изменении уровня оборотов постоянно ощущалось подтраивание, трудно подумать, что виноват только бензин).Положительные моменты:1. Приятный дизайн кузова.2. Качественная сборка кузова и высокая его жесткость.3. В целом удобная общая эргономика (за исключением положения кресла по длине).4. Общая относительная неприхотливость (едет и едет но без "огонька").
Переваги
Положительные моменты:
1. Приятный дизайн кузова.
2. Качественная сборка кузова и высокая его жесткость.
3. В целом удобная общая эргономика (за исключением положения кресла по длине).
4. Общая относительная неприхотливость (едет и едет но без "огонька").
Недоліки
Отрицательные моменты:
1. Экономия на окраске кузова.
2. Экономия на антикоррозийной защите и шумоизоляции.
3. Примитивный и убогий (как часто бывает у немцев) дизайн салона.
4. Низкокачественные жесткие материалы в отделке салона.
5. Избыточное количество электронных функций, которые только запутывают и раздражают (тема с электронным ручником и светом просто постоянно выводила из себя, особенно в условиях отсутствия руководства по эксплуатации этого «чуда»).
6. Избыточно жесткая подвеска при недостаточно четком управлении. Как такое получилось у бывалых немецких автопроизводителей понять невозможно.
7. Несбалансированная акустическая система (звук, вроде, чистый, но не слышно стереоэффектов, причем даже на треках которые в HI-FI системах звучат со 100 % стереоэффектом).
8. Излишне навязчивая информирующая функция бортового компьютера (куча предупреждений которые только сбивают с толку).
9. Неудачный подбор параметров двигателя (не хватает эластичности по тяге, особенно, учитывая то как БК предлагает переключаться с передачи на передачу).
10. Недостаточно тщательная сборка двигателя (весь период эксплуатации ощущались какие-то проблемы с зажиганием, скорее всего какая-то проблема с электрикой или свечами, при изменении уровня оборотов постоянно ощущалось подтраивание, трудно подумать, что виноват только бензин).
