Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 2014 року
Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 2014 року
15 жовтня 2023
Знайдено на
drom.ru
И снова доброй ночи! После публикации отзыва о БМВ 2 серии (Отзыв о BMW 2-Series) я обещал вскоре выложить отзыв по Гольфу. Прошел год - выкладываю=) Раз в месяц приходила мысль опубликовать, но все некогда. Как обычно, в общем. Сегодня в очередной раз крутил эту идею, в голове, почему-то заиграл Blink182 и я решил, что это - знак. Сын уложен спать, виски с колой в стакане, в наушниках Блинки - поехали! Итак, муки выбора, как все тут любят. Как и писал в отзыве про БМВ, я сменил работу, тачку пришлось сдать. Жаль, конечно, все же - моя (почти моя) первая новая машина. Но +50% к ЗП сделали свое дело и я продался). На руках с учетом одолженных было около 750 тыс. рублей. Что можно было купить летом 2021 года (аж 2 года назад), я уже и не помню если честно. Помню, что жена хотела миникупер 5дв. Они тогда были по 0,9-1,0 млн. Дорого. Всякие поло, рапиды, солярисы и прочий Б-класс 15-16 года, либо С-класс 13-14 года. Выбор невелик, скажем так. Совсем старье (ха-ха, скажу я в следующих отзывах) я брать не хотел, как и не хотел пользоваться кредитами. Знал бы прикуп - жил бы в сочи. Небольшое отступление. На момент смены работы у меня была ипотека, кредиты, жена в декрете с ребенком и собака (жрет много, кстати, пусть будет на фото), так что взятие новых долгов, даже при наличии возможности, в мои планы не входило. Прям аллергия выработалась, но мы же все задним умом сильны, да? Сначала все смеялись над теми, кто в ковид покупал тачки с допами на 500к. Я не смеялся, но надеялся на лучшее, как и многие и ждал, что ковид закончится, а машины станут дешевле. Ковид закончился, но, как говорится, есть нюанс. Одни ставили на красное, другие - на черное. Я поставил на красное... Вернемся к нашим баранам, они же муки. После БМВ на Б-класс пересаживаться не хотелось совершенно, понятно почему. И если поло мне еще более-менее заходил, то все остальное - нет, от слова совсем. На рапиде я много раз ездил в каршеринге и, на мой взгляд, у него самые неудобные сиденья из всех. В том же Рио X-line они намного лучше (кстати и сама машина в каршеринге мне нравилась - простая, понятная). В Рио и Солярисах много ездил в такси - корейцы просто не мое по дизайну, не нравится и все. Каких-то конкретных претензий к ним нет, тачки как тачки. Из С-класса оставались по сути Ваги и Форд. Фокусы были у отца и если 2 поколение было огонь, то 3-е очень на любителя. Как можно было сделать второй ряд для лилипутов - я не знаю. Главная причина, по которой не стал их рассматривать. Еще Королла в С-классе, но это для меня что-то непонятное в плане цены-потребительских свойств. Октавия - отличная машина, друг незадолго до моих мытарств себе взял хороший вариант, но 18 год и двигатель 1,4. Совсем не мой бюджет. Предыдущее поколение казалось морально устаревшим, а в мои деньги были варианты только с 1,6. Я же хотел что-то чуть более динамичное. По итогу, нашел гольф после 2 владельцев у дилера (через знакомых). В бардачке пачка заказ нарядов, живая коробка и двигатель, косметические окрасы и пробег 75 тыс. Ну, я долго не выбираю, взял и купил=) Цена вопроса: авто 730 тыс., зимняя резина (там же у дилера, минимальный износ и нормальный бренд) 12 тыс., ОСАГО с КАСКО 33 тыс. По технике все было ок, я особо не проверял, только диагностику посмотрел (как и обычно, тапками не кидайте, но метод работает до сих пор). Единственное - кондиционер не холодил. Заправил на ближайшем СТО за 3,5 тыс., проблема ушла. Что по итогу? Двигатель 1,2 турбо на 105 лс, коробка Робот (на поло и БМВ тоже был робот, привык), климат 2-зонный, электроручник, подогревы передних сидений, омыватели фар (отключены, не подключал обратно), парктроники и в целом все. Такой, полубомж эдишн, все как мы любим. Руль обычный, в коже, но без кнопок. Салон и кузов - в идеале (окрасы не заметны). Эксплуатация, плюсы и минусы Конечно, после БМВ я немного страдал, примерно неделю, потом привык и все нравилось. Плюсы: - Динамика - отличная для такого двигателя. В городе то, что нужно. Можно быстро ускориться, перестроиться, класс. - Управляемость - мое почтение инженерам. Очень острый руль и приятные перестроения. Затуп на старте есть (робот). С наката разгон отличный. - Габариты - в самый раз. Особенно во дворах, а с парковкой у нас не очень. Всегда есть места, куда седан не влезет, а хэтчи залетают на ура. - Нормальный клиренс, маленький радиус разворота. Можно из любой зад..цы выбраться. - Салон. Несмотря на кажущуюся простоту - удобные сиденья, добротные материалы отделки и, конечно, трансформация. При небольших размерах машины сложенные сиденья творят чудеса. - Расход топлива. Тут экономщики порадуются: трасса 5,5л/100 при 100 км/ч, город 7 л/100 с небольшими пробками и 7,5 л/100 если в час пик ехать с работы домой. - Место на заднем ряду. Его много, не как в Октавии, но раза в 2 больше, чем в 3 Фокусе. За собой свободно садился, хотя я дрищ (183/78), может в этом дело. Минусы: Их хватает. - Динамика в городе ок, но трассе - не фонтан. С 1,4 было бы комфортнее, однозначно. - Та самая, моя любимая, полубомж комплектация. Если в БМВ была камера, автопарковщик, электросиденья (с поясничной и боковой регулировкой), круиз, подогрев руля и прочие плюшки, то тут - только необходимый минимум. - Двигатель 1,2 в плане того, что он нихера не греется. Вот вообще. Как делал я зимой: выходишь гулять с собакой, заводишь авто, закрываешь на второй ключ, гуляешь, заходишь домой, выходишь и ....садишься в едва теплую машину. Спасибо хоть лобовое успело оттаять. Минут через 10-15 езды можно снять перчатки. Такие дела. - Багажник. Ну, тут ничего говорить не буду, это хэтч, ждать от него места как в универсале - не стоит. Пара небольших чемоданов и рюкзак. Или детская коляска. Или собака. Все остальное - в салон. - Зимой в каше парковаться - такое себе. Проще, чем на седане, то лопата - мастхэв. В целом, машина не зря считается эталон С-класса, мне очень понравилась. Тут в одном из отзывов (привет, бывший гольфовод) товарищ писал, что Гольф задает высокую планку того, как должна ехать машина (ну, премиум не берем в расчет, там немного другие характеристики) и это - так. После него в каршеринге разве что БМВ или Мерс могут удивить. Все остальное едет не так. Не потому что машины плохие, а потому что они не про это. Еще одна отсылка к чужому мнению: Асафьев в обзоре про Карок сказал (если не путаю), что в Ваг садишься как к себе домой. И это правда, согласен на 100% (к поло в меньшей степени относится), потому что к этим машинам привыкаешь просто за секунду, настолько они удобные и понятные. Например, когда я в первый (и последний) раз взял в каршеринге Мерс CLA, то почти 5!!! минут потратил на то, чтобы понять, как на ней поехать. Я блин, даже гуглил, как режим Драйв включить (вроде он был на рычажке, где у нормальных машин поворотник). Поэтому да, гольф прекрасен, но с нормальным двигателем (1,4) и в хорошей комплектации. Так, в подзаголовке про эксплуатацию еще, а я уже устал=)) Накатал за 15 месяцев 25 тыс. ничего не сломалось (кондер в момент покупки не в счет). Под конец, правда, половину подвески перебрал, но там уже износились амортизаторы пыльники и прочая шляпа типа тормозов. Попал как раз в момент, когда запчасти подорожали резко (потом опустились), но пришлось делать, так как поездка в Питер намечалась с заездом в Карелию, а застрять там на ремонт не хотелось (мы там в еб..ня какие-то поехали на базу отдыха). По трассе идет шикарно, очень ровно, на 100 км/ч уже шумно. Расход при 140 км/ч (м11) где-то 9 литров, если правильно помню. Если тошнить 100 км/ч, то до Питера на 1 баке доехать не проблема. Я ехал 130-140 дозаправлялся в Твери и при въезде в Питер еще 150 км запас хода был. Огонь. Бак, кстати, 50 литров. Лил 95+,98,100 по настроению. Обычно 98. Машина по-настоящему раскрылась именно на платке и Карельских серпантинах. Ощущение, что едешь на карте (60-70 км/ч), только вместо гор покрышек - вокруг скалы, леса и вообще - красивое. Рекомендасьон Карелия на Гольфе. Подвеска - капец какая жесткая. Прям зубы можно выплюнуть, но это и понятно, что плата за отличную управляемость. Надо выбирать. Я бы снова выбрал Гольф, чем диван. Багажник, как и говорил - небольшой, но коляску уже не нужно возить, так что - норм. Есть крючки, пакеты удобно возить (сейчас и вовсе на доставку перешел). Под полом запаска полноценная, по краям влез весь хлам, включая насос, ремкомплект и прочую лабуду. Что еще. Коцали машину во дворе ночью дважды за месяц. Водительская дверь (на фото), судя по высоте и характеру повреждений - газель, они у нас ночью часто ездят. Второй раз тоже газель и тоже ночью с той стороны, где камер нет, но уже слева: дверь, крыло (царапины до металла с вмятинами), фара, бампер. Хотел написать злое пожелание газелистам с жопой вместо рук, но не буду - 3-й бокал как-никак. ТО делал каждые 7 тыс. В среднем выходило 12-14к за все (сам ничего не покупал, лень). Кстати, забыл сказать, что вместе с отличным управлением идут отличные тормоза, первое время постоянно клевал носом от непривычки. Хороший обзор, большие дверные проемы, если отодвинуть переднее сиденье до упора вперед, то сын может покакать на горшок на полу заднего ряда, когда ты в метель едешь в Питер. Можно покурить на улице и умыться снегом, который летит тебе в рожу ночью. Красота. Кажется, я выдохся, извиняйте. Суммируя все вышесказанное, что хочется сказать? - Мач респект инженерам, которые выпустили в производство эту модель. - Очень удобный семейный авто (если не нужна большая коляска и вы не возите кучу вещей). - Отличная управляемость и удобный салон (все на своем месте, ничего не мешается (в поло подстаканники были в нише перед рычагом КПП, то есть в режиме D стакан поставить нельзя=) - Износостойкие материалы и приятный руль, хороший обзор. - Двигателя 1,2 достаточно, если нет желания погонять, намеков на проблемы с двигателем и коробкой не было от слова совсем (в поло были, но и пробег 230 тыс. на роботе без ремонта). - Смешной расход топлива, если размеренно ездить и лить 95 бензин, вообще не бьет по карману. - Если нет шила в жопе и жопа не требует частой смены авто (у меня недержание), то можно брать и надолго. Не знаю, сколько сейчас стоит ремонт коробки, но ресурс у DSG хороший. - Очень приятный авто в плане парковки, даже парктроники не нужны, но лишними не будут, камеру можно с алика поставить, удобно. - Редкий и не очень ликвидный авто. Можно выгодно купить, но тяжело продать. Да, откатал 15 месяцев. Купил в июне 21, продал в октябре (вроде) 22. Покупка 730 продажа 740. Пардоньте за скомканный слог, если вдруг пропустил запятые, то вот: ,,,,,,,,,,,. Должно хватить. Засим все. Всех обнимаю и следующий отзыв обещаю написать раньше, чем через год (точнее, 2 отзыва, шило же никуда не делось=)) P.S. фоток мало, больше не нашел.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Golf 2014
Всі відгуки про Volkswagen Golf 2014
(35 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Golf інших років
Golf 2017
10
Golf 2016
11
Golf 2015
17
Golf 2014
35
Golf 2013
91
Golf 2012
88
Golf 2011
105
Golf 2010
64
Golf 2009
52
Golf 2008
106
Golf 2007
84
Golf 2006
35
Golf 2005
28
Golf 2004
33
Golf 2003
46
Golf 2002
52
Golf 2001
56
Golf 2000
71
Golf 1999
87
Golf 1998
64
Golf 1997
49
Golf 1996
46
Golf 1995
35
Golf 1994
47
Golf 1993
66
Golf 1992
58
Golf 1991
47
Golf 1990
41
Golf 1989
42
Golf 1988
26
Golf 1987
20
Golf 1986
28
Golf 1985
20
Golf 1984
16
Golf 1983
10
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
13
1600
18
181
1
412
1
Amarok
135
Arteon
208
Atlas
167
Beetle
285
Bora
571
Caddy
2 097
Caddy груз.
35
Caddy пасс.
46
Caravelle
243
CC / Passat CC
926
Corrado
2
Crafter
505
Cross Polo
12
Cross Touran
13
e-Bora
18
e-Golf
1 236
e-Lavida
23
E-Tharu
7
e-up
27
Eos
42
Fox
36
Gol
3
Golf
10 153
Golf GTD
10
Golf GTE
5
Golf GTI
172
Golf Plus
621
Golf R
27
ID. Buzz
1
ID.3
53
ID.4
186
ID.4 Crozz
180
ID.4 X
5
ID.5
8
ID.6
10
ID.6 Crozz
78
ID.7
8
Jetta
2 921
Kafer
2
L80
1
LT
599
Lupo
20
Multivan
350
Parati
7
Passat
13 265
Passat Alltrack
158
Passat B3
16
Passat B5
43
Passat B6
74
Passat B7
46
Passat B8
39
Passat Variant
890
Phaeton
99
Pointer
45
Polo
1 370
Routan
1
Santana
9
Scirocco
55
Sharan
387
T-Cross
10
T-Roc
262
T5
2
Taigun
4
Taos
16
Teramont
6
Tiguan
3 216
Touareg
3 422
Touran
2 135
Transporter
2 933
Typ 4
1
Up
55
Vento
175
Другая
450