Доброго дня и привет из Кёльна, где я живу уже больше 15 лет. Осенью 2020 года я приобрел электрический хэтчбек Volkswagen ID.3. Это мой второй электрокар. Ранее владел Nissan Leaf. Планировал купить после него Tesla Model 3, но передумал, когда узнал, что VW будет выпускать ID. Заказ оставил весной...
Читателям CarExpert доброго дня и привет из Кёльна, где я живу уже больше 15 лет. Осенью 2020 года я приобрел электрический хэтчбек Volkswagen ID.3. Это мой второй электрокар. Ранее владел Nissan Leaf. Планировал купить после него Tesla Model 3, но передумал, когда узнал, что VW будет выпускать ID....
Машинка пока радует. Далеко идущие выводы пока не делаю, т.к ей всего год с небольшим, но нельзя не отметить классный дизайн, просторный салон и уверенный ход по нашим неидеальным дорогам. Да, чутка прожорливая, но я знал на что шел. Зато у нее мощный и не тормознутый движок. Пока очень доволен.
Откроют границы надо привезти электрокар, пока налог платить не надо. Надеюсь к этому времени авто будет в свободной продаже и все проблемы автоконцерн решит.
Катаюсь на нем на работу, коллеги в восторге
Машина будущего! Очень нравится, как она выглядит,нравится салон, легко и спокойно ее водить. Но возможности заправиться в городе практически нет, надо как-то выкручиваться, беречь заряд, иногда приходится выключать кондиционер, чтобы доехать до дома.
Машина мне нравится, но есть недостатки, все связанные с батареей. Невозможность спокойно включить кондиционер или обогрев на полную мощность, нервотрёпка в пробках, когда то и дело смотришь на показатели уровня заряда, все это напрягает. Когда получается зарядиться дважды в день, то свободно езжу н...
Айди 3 - элитная машина, она так и выглядит. Салон красивый и удобный с огромным множеством технических примочек. Мне нравится панорамная крыша)) Одна беда, использование всех возможностей автомобиля быстро разряжает батарею. Считается, что запас хода должен быть 420 км, но с работающим кондиционеро...