Відгук про Volvo S90 Седан 2017 року

Volvo S90 2017 року - Фото 10 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 11 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 12 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 13 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 14 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 15 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 16 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 17 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 18 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 19 автомобіля

Volvo S90 2017 року - Фото 20 автомобіля

Відгук про Volvo S90 Седан 2017 року

13 червня 2019

Автор: Михаил

Знайдено на auto.ru

4.8

Каждая поездка на этой машине — праздник! Начнем с внешнего вида: пропорции, прищур полностью светодиодных фар, большие колёса, редкий и яркий красный цвет — все это так и манит и зовёт с суть за руль. Часто спрашивали, каково на таких колёсах? Отвечаю: отлично — это штатный размер, подвеска на него рассчитана. Конечно, такая размерность требует определенного внимания в люкам и ямам — но это нисколько не обременяет. Удачная геометрия бамперов позволяет не бояться стандартных бордюров. Кроме того, за счёт амеры кругового обзора легко контролировать расстояние до препятствий. Багажник открывается «с пинка» под бампером — очень удобно. Итак, а что внутри? Внутри царство кожи и карбона. Кожа отличного качества, приятно пахнет и стойко переносит даже наличие ребёнка на заднем диване :) Некоторые говорят, что им не нравится шумоизоляция в S90. Странно — я ездил в большинстве конкурентов и считаю, что она примерно на одном уровне с ними. Будем честными — кто ездит в тишине? А с музыкой B&W все звуки исчезают, оставляя вас на единые с прекрасным. Мотор — Т5 на налоговые 249 сил более чем подходит это машине! Мощности хватает за глаза, расход у меня за всю историю эксплуатации средний на уровне 9,8 л/100 км. Ездил на дальняк — поставил рекорд в 6,5 л/100км. Масло вообще не жрет. Его тандем с коробкой — идеален. Переключения плавные, не заметны вообще. Это самый безопасный седа за всю историю испытаний EuroNCAP. Электронных ассистентов не счесть: от автопилота до отслеживания усталости водителя. Они здорово облегчают жизнь за рулем и помогают уберечь авто от аварий. Видимо, поэтому стоимость КАСКО такая низкая! Я заплатил за премиальный пакет в Альфе что-то около 68000₽. Без франшиз и прочих хитростей. По стоимости ТО я считаю автомобиль просто подарок: во-первых это единственный честный премиальный автомобиль, которы просится на ТО раз в 20 000 км или 1 раз в год. И никаких немецких хитростей с моторчасами;) За последнее ТО я заплатил около 20000₽ с учетом замены задних колодок и сезонным шиномотажем. Сервис вольво радует комфортом и отношением — всегда дают подменку, шлют фото хода выполнения работ в вотсап, супер! В общем, расходы на владение этой красоткой крайне малы и конечно то удовольствие которое ты получаешь за рулём этого стоят!Ещё 11 фото

Поділитися