За 4 года эксплуатации в сервисе машина была только один раз и то на сход/развал. Подвеска очень ходимая, но жесткая. Вместительность отменная. Складываешь заднее сиденье и влезет все. Двигатель слабоват, но зато дисциплинирует на дороге. При желании можно и поднапрячь и "наказать" хамов. Тонкий куз...
Машина так себе, ездить можно. Радует то что проходимость не плохая при наличии хорошей резины (переднеприводная). Двигатель хорошо работает, но можно было бы поставить по мочнее(сам едеш резвая, но только посадил тоих пасажыров уже не то) на масле к двигтелю не экономте купляйте хорошие масла, тогд...
авто 1994 года пробег на момент владения 26 тыщ км ломалось все что можно за 2 года проехал 10 тыщ км сделал капитальный ремонт двигателя тк не было давления поменял поршни кольца итд трехшиповик постоянно вылетал с кпп за время эксплуатации не было места где бы не требовался ремонт передний фортук...
С таврами дружу давно. Первые 2 служебные машины 2 таврии (1102 люкс с 1,2 и 110557 пикап 1,2). За 1,5 года в сумме накрутил на них 350 000 км. Результат - когда покупал себе машину не задумываясь остановил выбор на таврии. Это та машина которая при средней прямости рук доедет куда угодно. Простой п...
Вот мне нравится все пишут про своё корытол - оно самое хорошее, меняю тока расходники.. да блин что ересть писать, про ЗАЗ что он супер кар. Никаких удобств. Таврия - это вообще погремушка пластмассовая, всё в салоне гремит, печка еле греет в мороз. Задница, а не авто.
Получив права в 2008, стал выбор какую машину себе купить: бюджет скромный (30 000 руб. из них постановка на учет и возможный ремонт - 7000). Т.е. машина за 20 000 какая она?! Класика?! 75-80 г.в. ?! Нет, спасибо! Выбор пал на Таврию. И по годам помоложе, и внеший вид: то ли 8, то ли гольф 1 - непон...
хорошая резвая и вместительная машинка за свои деньги! проходимость отличная да и скорость приличная, если необходимо а то. что некоторые критикуют за "погремушность", так подправте для себя и не сравнивайте с машинами за 15 000 $ а если узнать историю создания данного авто (70-е годы прошлого века...
Прекрасный автомобиль, там где крутые джипы не могут проехать, он проезжает, даже по пахоте ползет. Задняя подвеска независимая и двигатель V-образный находиться сзади, по снегу неплохо проходит без заносов. Я потрясен его возможностями. Спидометр на 120 км, но скорость по спидометру зашкаливает, ру...
Мой первый авто,соответственно любил безумно... Был мне подарен новым,а как говорится дарёному коню в зубы не смотрят.Наездил за 2-а года 64000км и продал.Поломок было достаточно...Считаю единственным плюсом данного авто - цена при покупке, но я моей таврюшке всё равно блогадарен и не забуду её нико...
Таз - он и есть таз, все гремит, стучит, вибрирует, аэродинамика у кузова как у кирпича, поэтому больше 155 она не едет, хотя очень хочет. Однако эта машина - лего для взрослых (не то, что бы 18+.. :) ну вы поняли). Что? Поменять обшивку потолка? Легко! Махнуть коробку за час? Проще некуда! Махнуть...
Мой первый автомобиль. Впечатления от эксплуатации, особенно зимой, самые хорошие. Там был независимый отопитель, который можно было использовать как предпусковой подогреватель! Как было круто в те времена при морозе более 30 град. легко завести мотор, а потом прогреть салон. Когда все пришедшие с л...
Доработать и будет машинка на 5+.