Езжу уже на третьем шевроле(были GM-YKON,Сабурбан, сейчас ТАХО), Америкнцы, это своя идеология в автомобилях все сделано для комфорта, удобства, огромный салон, мягкие кресла, да да именно кресла а не сиденья с боковой поддержкой от которых после 2-4 часов езды болят спина и ребра. Двигатель 5.7 лит...
Мишина превзошла все ожидания, после проведенного тест-драйва убирал з аккумуляторной батареи водоросли и смыло передний номер ели нашли на метровой глубине. По вспаханому полю идет, как по асфальту когда все раскисло и идет проливной дождь. За 3 месяца эксплуатации поломок нет, плановое ТО и все.Жа...
Машина у меня собранна в Венесуэлле, в связи с чем мотор там стоит моновпрысковый (на штатовские в 96-ом уже ставили Вортек) без катализаторов и диагностики ..была хохма на сервисе когда пытались найти разьем для подключения Джиэмовского тестера - типа ща мы скажем почему расход 40-50 литров на трас...
Брал с пробегом 150 ккм, один хозяин. Зимой на дешевой зимней резине удивился отличной управляемости на накатанном снегу (видимо ввиду массы), радовал в АБС на гололёде. Расход для 2.2 нормальный, 12 по городу, 8 на трассе. Подвеска странноватая. С одной стороны вроде жесткая, но "прыгает", хотя амо...
Begaet ne ploho, nabor skorosti ne plohoi, mnogim novim mashinam dau prizadumat`sia... Udobnai posadka siden`ia, udobnii rul i ru4ka kpp, ezda konfortniia, no glubokih ko4kah podveska podka4ivaet.
Приобрел этот американский автомобиль в декабре 2003 года, очень хотелось иметь внедорожник, а на Крузер денег не хватило, то выбор пал на Блейзер. Автомобиль пробежный, поэтому сразу запланировал расходы на ремонт. Прежний хозяин не особенно баловал машину. До этого ездил на праворукой Кресте, проб...
Судьба занесла в Америку. Купил Камарика год назад. Давно искал, но более или менее новая машина стоит дорого для моего бюджета. Наконец нашел, в Интернете она была выставлена за 3000 USD. Продавал черный парень, не жадный, в итоге продал за 2400. Пробег на момент продажи 57000 миль (92000 км). Коро...