Один из самых надёжных вездеходов, ни разу не подвёл. По сравнению с КРАЗом, очень экономичный и скоростной. Имеется в виду двигатель Камаз, но Маз тоже хорошо, более тяговитый. Про бензиновый двигатель - МОЛЧУ!
Дизельный Урал 4320 пришел на смену бензиновому Уралу 375 в армии. Расход 80 бензина 50 литров на 100 км - в наше время не может позволить даже армия. Конечно бензиновый был помощнее, но большой расход топлива перечеркивает этот плюс. На этом автомобиле можно проехать почти везде, хотя мне приходило...
Доброго всем любителям отечественного автомобиля!Хочется поделиться впечатлениями от эксплуатации Грузовика Урал 4320! Да да, я с большой буквы хочу сказать потому как впечатлений масса! Сказать что это тягач это ни сказать ни чего, по тайге круче техники лазить нету, ползёт как не одержимый. На пон...
В армии довелось эксплуатировать два Урала-4320 с установкой АПА-5Д (фактически генератор для питания бортсистем летательных аппаратов), причём машины отличались возрастом и силовыми агрегатами: один 1991 года с дизелем КамАЗ-740, второй 2006 года с ЯМЗ-238М2.Урал грузовик спартанский, из удобств в...
Лет десять назад, по долгу службы, приходилось общаться с автомобилем Урал. Данный автомобиль оснащен дизельным двигателем, который более экономичный и тяговитый, по сравнению с карбюраторным. Скорость передвижения, конечно, небольшая (оптимальная 60 км/ч.), но этот авто создан специально для бездор...
«Урал» – незаменимый помощник в нефтедобывающей отрасли. Его уникальность и главная особенность как раз и заключается в высокой проходимости, и за одно только это можно закрыть глаза на имеющиеся мелкие недостатки, которых, кстати, не так уже и много. Покупаем этот грузовик уже много лет и не видим...
Начинал вывозку на КАМАЗах, которые комфортнее для водителя и с большей грузоподъёмностью. Но пришлось пополнить автопарк Уралом, который намного проходимее за счёт подкачки и меньшего веса. Поэтому замену ему найти трудно. Ломается он примерно так же как и татарин. Но запчасти немного подешевле и в...
Достоинства, в отличии от других - это усиленная заводом изготовителем рама. Установка ничем не отличается от Ивановцев, Галичанинов, все тоже самое. На сторойке, где грязь песок и прочие неудобства это очень хорошо, так как в отличии от Камазов и МАЗов его это не пугает, хоть в болото заезжай, но п...
Автомобиль реально проходит везде, пробовали на разных грунтах, и в непролазную грязь, и в глубокий снег - идет без проблем. Мощный тяговитый двигатель. Хороший помощник.
В целом автомобиль не плохой но двигатель оставляет желать лучшего. Уж очень он привередливый. особенно это касается резиновых патрубков топливной системы которые то и дело что дают течь. Так же не редко выходит из строя и топливный насос малого давления очень хрупкие "ушки" крепления достаточно сле...
Ещё в армии ездил на мощном и новом Урале 4320. Всю службу он меня ни разу не подвёл, даже в мороз -45. Проходимость у него великолепная, что по грязи проходит на спущенных колёсах, что в обычном режиме по сугробам. Ему бездорожье не страшно. За службу свою повыдёргивал множество как КамАЗов так и З...
Проходя службу в армий мне довелось управлять Уралом 4320 могу, сказать одно, это самый мощный грузовой автомобиль оснащенный двигателем ЯМЗ 238 в чем и заключается мощь, а так же 6 колесный и полноприводный, легок в эксплуатаций. Урал можно использовать и в городских условиях так и в сельской местн...